2019, un año clave para Lexus
Este 2019 comienza fuerte para Lexus, con el lanzamiento del nuevo ES 300h, un modelo de tipo berlina completamente nuevo para el mercado europeo y con
Lexus empieza muy fuerte el 2019 con dos lanzamientos importantes, la berlina ES 300h y la renovación del RC300h, un espectacular cupé con carrocería 2+2.
Hasta hace unos años el diseño era uno de los puntos débiles, pero últimamente es uno de los puntos valorados por los clientes de a marca. Ahora son coches llamativos.
Este ES300h nada tiene que envidiar a las mejores berlinas alemanas de su segmernto, al Audi A6, al BMW Serie 5 o al Mercedes Clase E. Calidad de terminación y equipamiento máximo.
Ocupa un segmento de mercado similar al del Lexus GS por sus dimensiones, pero es un modelo con un precio más asequible.
El cuadro de instrumentos es muy distinto al de otros modelos rivales, con mucha personalidad y cambia en función del modo de conduicir seleccionado.
Con un habitáculo muy amplio, una buena estabilidad y un consumo muy ajustado es una berlina perfecta para hacer grandes viajes. Solo su maletero es algo justo.
Para gestionar los diferentes sistemas del vehículo, el equipo de sonido, la climatización y demás, dispone de un 'touch pad', una especie de ratón muy fácil de usar cuando uno se acostumbra.
Este ES300h es una buena alternativa para las empresas que necesitan un coche de representación y que no quieren un consumo muy elevado. La etiqueta ECO es un punto a favor.
El nuevo RC300h aporta algunos cambios estéticos en su exterior e interior, pero se mantiene fiel a su filosofía, un coche de estilo muy deportivo pero de uso muy ecológico.
Este 2019 comienza fuerte para Lexus, con el lanzamiento del nuevo ES 300h, un modelo de tipo berlina completamente nuevo para el mercado europeo y con una actualización del RC300h, un coche muy llamativo. Pero es solo la antesala del gran lanzamiento para la marca, el UX250h. Es un todocamino compacto, de aspecto llamativo y mecánica híbrida que permitirá a la marca pasar, en el mercado español, de 7.000 a 10.000 unidades anuales. En Europa el crecimiento previsto es desde 75.000 hasta 100.000 unidades cada año.
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