BMW M2 Competition, primer escalón de la gama M de BMW
La división M de BMW lleva ya 30 años desarrollando y fabricando las versiones más deportivas y radicales de los modelos de la marca bávara. Ahora acaba
Motor de 410 caballos, traccion trasera, diferencial autoblocante, frenos reforzados... lo tiene todo para poder disfrutar al volante.
Pese a ser una auténtica bomba sobre el asfalto, en realidad su interior es bastante discreto y solo su volante resulta algo más llamativo.
En el cuadro de instrumentos no hay elementos superfluos que puedan despistar a su conductor.
En los diferentes botones situados junto a la palanca de cambios su conductor puede realizar todos los ajustes sobre el funcionamiento del cambio, la dirección o el motor.
La estética del nuevo M2 Competition es realmente espectacular, con sus pasos de rueda ensanchados y su difusor trasero.
Todo en el nuevo modelo de BMW, que sustituye al M2 Coupé de 370 caballos, ha sido reforzado, como su equipo de frenos.
Los asientos ofrecen una buena sujeción del cuerpo incluso en las condiciones de conducción más radicales.
El nuevo M2 Competition sustituye al M2 Coupé disponible hasta ahora y posiciona el nuevo modelo al mismo nivel de eficiacia de los M3 y M4.
La división M de BMW lleva ya 30 años desarrollando y fabricando las versiones más deportivas y radicales de los modelos de la marca bávara. Ahora acaba de presentar su nuevo modelo de entrada a esta gama tan exclusiva con el M2 Competition. Se trata de un modelo con carrocería de dos puertas, con un potente motor biturbo de 410 caballos con el que las prestaciones son como las del mejor deportivo. Y se convierte en el nuevo modelo de acceso a la gama BMW M.
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