Seat Arona, el coche urbano más alto
La marca española lanzó hace unos meses el nuevo Arona, una versión de tipo todocamino basada en su modelo de referencia, el Ibiza, que lleva 30
Con sus 19 cm de altura libre permite salir del asfalto, pero hay que tener cuidado, porque no tiene tracciòn 4x4 ni ayudas como el control de descenso.
Es un interior muy bien terminado pero sin materiales costosos. Un coche pensado para aguantar el trato más duro.
Esta nueva versión 1.6 TDi de 115 CV ofrece buenas prestaciones con unos consumos muy ajustados.
La trasera del Seat Arona está diferenciada de la del Ibiza con este montante y con la posibilidad de colores distintos, naranja, negro o blanco.
En esta imagen se aprecia su parecido con el Ibiza pero también su mayor altura libre al suelo, la gran diferencia.
Su maletero ofrece 400 litros y tiene un buen aprovechamiento, pero los asientos traseros no se deslizan hacia adelante. El suelo se puede ajustar en dos alturas.
Este Arona se comporta en carretera como un modelo del segmento compacto y su mayor altura al suelo no le afecta demasiado.
El cuadro de instrumentos y casi todo el interior está compartido con el del Ibiza.
Como novedad interesante este Arona también se ofrece con el acabado FR, más deportivo, limitado a las versiones más potentes.
Gracias al sistema Seat Drive Profile el conductor puede elegir entre tres modos de conducción diferentes, además del modo individual.
La marca española lanzó hace unos meses el nuevo Arona, una versión de tipo todocamino basada en su modelo de referencia, el Ibiza, que lleva 30 años en el mercado. Antes de su lanzamiento los responsables de Seat estimaban que las ventas del Arona fueran un 30% de las totales de la gama Ibiza. Sin embargo con el paso de los meses ahora ya estiman que puede estar al 50%, es decir que las ventas de Ibiza y Arona se repartan al 50% en solo dos años. En cualquier caso es el segmento de moda, en los últimos seis meses se han lanzado el Hyunda Kona, el Kia Stonic, el Citroën C3 Aircross y el Ford EcoSport. Y mucho más que vendrán.
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