El mejor Ibiza de la historia
El Ibiza fue el primer modelo desarrolldo íntegramente por Seat tras su salida del grupo Fiat. Empleaba unos motores desarrollados por Porsche y fue el comienzo
Sus dimensiones exteriores son casi las mismas que las de su antecesor, salvo su anchura que crece mucho, lo que permite un habitáculo mucho más generoso.
El interior es mucho más amplio y su interior es sencillo, sin elementos que lo recargen, lo que hace que la sensación de espacio sea muy destacable.
Seat aspira a convertirse en líder en conecticvidad en el automóvil y con el Ibiza da un paso adelante en este sentido,. Apple Car Play, Android Auto, Mirror Link... tiene de todo.
Viendo esta imagen es difícil saber si se trata de un nuevo Ibiza o si en realidad es un León. Estética parecida pero en dos tamaños diferentes.
El nuevo Ibiza mejora en dinamismo con respecto a su antecesor y con ello se convierte en la nueva referencia del segmento. Buen comportamiento y máxima seguridad.
Las plazas traseras ganan en todos los sentidos, en espacio para las piernas, en anchura y hasta en la cota de altura, pese a ser más bajo que su antecesor.
El acabado FR con la llanta de 18 pulgadas que es opcional le sienta muy bien al nuevo Seat Ibiza y le da un aspecto aún más deportivo.
Ambas vías crecen seis centímetros con respecto a las del anterior Ibiza, y eso hace que el coche vaya mucho mejor asentado sobre el asfalto. Da la sensación de rodar sobre raíles.
Los 355 litros que ofrece de maletero el nuevo Ibiza le situan como la nueva referencia en el segmento también en este sentido.
Antes de la llegada del nuevo Ibiza y gracias al Ateca, Seat ha vuelto a los beneficios y en estos momentos está en el mejor momento de su historia. El Ibiza va a permitir seguir creciendo.
El Ibiza fue el primer modelo desarrolldo íntegramente por Seat tras su salida del grupo Fiat. Empleaba unos motores desarrollados por Porsche y fue el comienzo de la nueva Seat. Era el año 1984, y desde entonces se han construido 5,4 millones de unidades en las plantas de la marca en Barcelona, primero en Zona Franca y más tarde en Martorell.
El nuevo Ibiza es la continuidad de un modelo, pero al mismo tiempo supone una gran revolución en su estética, en su aspecto dinámico y en la tecnología que incorpora, con los últimos sistemas de ayuda la conducción y con una muy buena conectividad. Es, sin duda, el mejor Ibiza de la historia, un modelo que tiene ya 33 años de vida.
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