Clubman, el Mini más familiar
Los Mini son coches con una gran personalidad en los que la utilidad queda en un segundo plano frente al estilo diferenciador, frente a su comportamiento
El Clubman es, sin duda, la variante más útil de toda la gama Mini, porque ofrece un maletero razonable y un cómodo acceso al interior.
Si el Mini original era un coche pequeño y muy barato, desde que BMW relanzó la marca británica los coches han pasado a ser pequeños, pero lujosos y muy bien equipados.
Aunque es la versión más grande, este Clubman conserva en parte el estilo de conducciòn parecido al de un kart, pero con las dimensioens de un modelo familiar.
Las plazas traseras son bastante buenas tanto en espacio para las piernas como en cota de altura. Lo que resulta un poco más justo es la anchura, sobre todo si tienen que ir 3 personas.
Cualquier Mini es divertido de conducir, pero sobre todo esta versión Cooper S, con motor de gasolina de 192 caballos, resulta muy ágil.
En su interior todo es especial. Su reloj que hace de cuadro de instrumentos, su gran pantalla con el navegador y el manejo de todos los sistemas, que es redonda o los botones tan típicos.
En el Clubman en lugar de un portón trasero tenemos dos puertas de apertura lateral que dan acceso a un maletero de 360 litros, bueno para ser un Mini.
Este Clubman Cooper S con sus 192 caballos se mueve con mucha agilidad en el tráfico urbano y también por carretera.
Los Mini son coches con una gran personalidad en los que la utilidad queda en un segundo plano frente al estilo diferenciador, frente a su comportamiento muy deportivo o a la posibilidad de hacer un coche único. No hay ningún otro coche comparable con el del fenómeno Mini.
Pero con el paso de los años los responsables de la marca británica han tenido que buscar conceptos diferentes y este del nuevo Mini Clubman es una buena alternativa porque ofrece cinco plazas y un maletero con 360 litros. Es un coche más familiar, más útil, pero tan Mini como sus hermanos.
Lea la prueba de motor completa aquí.
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