BMW 318d Touring, 40 años de tradición
El Serie 3 es un modelo clave en la estrategia de BMW que lleva más de 40 años en el mercado, desde julio de 1975 y
Puede parecer una potencia escasa para un BMW, pero la realidad es que es un muy buen motor, que ofrece mucho par desde pocas vueltas, lo que le hace muy agradable.
Interior de una gran calidad que en nuestra unidad de pruebas contaba con una terminaciòn en piel de un color marrón muy vistoso, en contraste con el negro de la parte superior del cuadro.
La calidad de terminaciòn, la direcciòn ajustable en altura y en profundidad, los ajustes eléctricos del asiento... todo pensado para disfrutar al volante.
Con esta motorización, es un coche ideal para nuestras carreteras, porque anda más que suficiente y su consumo homologado es de solo 4,1 litros.
El head up display, la proyecciòn de datos sobre el parabrisas, es muy bueno y ofrece nuestra velocidad, los límites y otras informaciones de utilidad como la puerta abierta o indicaciones del navegador.
Este cambio automático de ocho marchas reduce aún más el consumo frente a la versión manual de seis marchas. Es decir, es mucho más cómodo y más eficiente.
Tiene 495 litros, pero cuenta con esta pieza metálica para suijetar cosas, redecillas en los laterales y bajo el piso tiene toda una zona para llevar objetos, como el extintor.
Parece un coche voluminoso, pero se mueve muy bien en carreteras viradas, donde los balanceos de la carrocería son mínimos.
El Serie 3 es un modelo clave en la estrategia de BMW que lleva más de 40 años en el mercado, desde julio de 1975 y que a su vez sucedía a un modelo irremplazable como fue el 2002 y toda su familia de modelos. Su evolución ha sido constante durante todos estos años y se ha convertido en un coche legendario. También fue el primer modelo de BMW M, tras el M1 con el M3.
A lo largo de estos años ha experimentado una evolución constante, con versiones 4x4, con variantes de altas prestaciones, con carrocería descapotable y hasta con una nueva carrocería, el Serie 3 GT, con un enfoque más monovolumen. Y dentro de esta familia tan completa, el Touring siempre ha sido clave.
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