Lexus IS, un coche "millonario"
Lexus presentaba en el año 1999, en Londres, su nueva berlina IS, la más pequeña de su gama, con la que buscaba hacerse con un buen
En España, esta tercera generaciòn del IS solo se ofrece con la motorización hìbrida, en la versión 300h que ofrece un consumo homologado de 4,3 litros.
este es el primer IS200, con un motor V6 de solo dos litros de cilindrada y 155 caballos. Era un coche con un toque de conducción muy deportivo.
La gama se amplió con una variante de tipo familiar, el CrossSport, que estaba asociada con un motor V6 de 3 litros. Era el Sport Cross IS300.
Líneas más redondeadas y con menos aristas en la segunda generación del IS que ven en esta foto. Inicialmente solo se vendía con una motorización de gasolina, el IS250.
Lexus es una marca premium y todos sus modelos tienen un acabado de primera calidad en el que destacan los toques de piel y de madera.Este es el interior del IS250 de la segunda generación.
La variante diesel llegó en 2006 y fue el primer y único modelo diesel en la historia de Lexus. Con ello demostraba su apuesta por el mercado europeo con el modelo IS.
La gama se completó nuevamente en 2009 con el lanzamiento del IS250C, una versión descapotable con el techo duro retráctil de tres piezas que aportaba un toque de glamour al modelo japonés.
Esta fue la primera foto oficial de la tercera generación del IS, en concreto del IS300h que está a la venta. Un coche espectacular por su aspecto y por sus prestaciones medioambientales.
Lexus presentaba en el año 1999, en Londres, su nueva berlina IS, la más pequeña de su gama, con la que buscaba hacerse con un buen mercado en Europa. El objetivo era dar respuesta a aquellos jóvenes clientes de un GTi que con el paso de los años necesitaban un coche más representativo, pero sin renunciar a esa deportividad tipica de los GTI.
La primera generación del IS fue muy deportiva, la segunda era más racional en busca de un consumo mínimo de carburante y para ello se incorporó una motorizaciòn diesel, por primera vez en un Lexus.Y con la tercera, la más espectacular, se cambió el motor de gasóleo por una motorización híbrida, la gran apuesta de Lexus en todo el mundo.
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