Mitsubishi Outlander PHEV, cambiando el ritmo
Es un coche pensado para la aventura, porque es grande, tiene tracción a las 4 ruedas y más altura libre al suelo, pero también se mueve bien
Su generoso habitáculo y su buen maletero, unido a su eficiencia le convierten en un buen coche para hacer grandes viajes.
Tiene cinco plazas muy amplias, con una gran altura libre hasta el techo, lo que proporciona una gran sensación de habitabilidad y de espacio muy generoso.
Todo se ha optimizado en el nuevo Outlander PHEV para reducir su consumo y hacerle más ecológico. Pero es un coche pensado para hacer una conducción tranquila, sin carreras.
Tras una tapa similar a la de la gasolina, en el lado derecho, encontramos los dos enchufes, uno para su carga en una instalación doméstica y el de delante para otro de carga rápida.
Su frontal es más afilado que en la anterior generación, lo que le proporciona un aspecto más dinámico y sobre todo mejora su aerodinámica.
A la izquierda encontramos el reloj que indica la gestión de la energía y en el centro encontramos la autonomía en modo eléctrico a la izquierda y en modo gasolina a la derecha.
Si no buscamos optimizar la carga de la batería, la conducción es muy sencilla y solo tendremos que pisar acelerador o freno. Si queremos jugar con la autonomía deberemos manejar las levas.
El Outlander PHEV solo se ofrece con el equipamiento más completo, el Kaiteki, con iluminación LED, control de crucero adaptativo, freno de emergencia y un largo listado de sistemas de seguridad.
El Outlander está pensado para su uso en carretera, pero por su mayor altura libre y un neumático de perfil bastante alto permite escapadas fuera del asfalto.
El conductor siempre tiene al volante del Outlander una sensación de control absoluto del vehículo. Su tracción 4x4 contribuye a esa sensación.
Es un coche pensado para la aventura, porque es grande, tiene tracción a las 4 ruedas y más altura libre al suelo, pero también se mueve bien por la ciudad por su esquema de motorización híbrida enchufable y su bajo nivel de emisiones contaminantes. Un coche para todo.
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