Serie G, un campero extremo
El Mercedes Serie G es el todoterreno más radical del mercado, pero al mismo tiempo ofrece el máximo lujo y confort y cuenta con una gama
Los cambios en el exterior son solo pequeños detalles, pero mantiene la misma línea exterior, muy cuadrada, desde que se lanzó al mercado en los años ochenta.
Viendo esta foto nadie diría que se trata de un todoterreno realmente muy campero. Para los que buscan un coche menos lujoso se ofrece el Serie G Profesional.
Sus líneas exteriores muy rectilíneas no quedan mal en la ciudad, pero sin duda su terreno son los caminos más agrestes y casi intransitables.
En esta foto se puede apreciar la calidad de los materiales empleados en el G, la misma que en todo el resto de la gama de la marca de la estrella.
Sea cual sea el terreno por el que debe circular, si sus dimensiones exteriores no lo impiden, el coche siempre sigue adelante por su camino.
Entre los dos aireadores de la consola central pueden ver los mandos de accionamiento de los tres bloqueadores de los diferenciales, algo que hace único a este modelo alemán.
Esta es la versión G63 firmada por AMG para la que los datos son realmente llamativos, con su motor V8 con doble turbocompresor y una potencia de 571 caballos, emasiados para un todoterreno.
Esta es la palanca de cambios de la variante G63 y por debajo de ella, a la derecha, encontramos el selector de las marchas reductoras.
Y esta es la versión más completa y sofisticada de la gama, incorpora un motor de doce cilindros en V que proporciona 630 caballos. Si el de 571 era ya exagerado, en este caso lo es aún más.
El Mercedes Serie G es el todoterreno más radical del mercado, pero al mismo tiempo ofrece el máximo lujo y confort y cuenta con una gama de motores que incluye un espectacular V12 con 630 caballos, muy exagerado.
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