Un Salón de París descafeinado
Esta edición de 2018, en la que la muestra francesa cumple 120 años de historia no será recordada como la mejor. La ausencia de trece marcas importantes
Mercedes siempre es uno de los protagonistas en los salones en los que participa. Sus grandes stands son un gran despliegue de novedades.
En octubre de 1968 se estrenó en el Salón de París el Jaguar XJ y 50 años después la marca británica celebra aquí su medio siglo de historia.
Con el X5 comenzó la historia de los modelos de aspecto todocamino de BMW. En París llega una versión completamente nueva del SUV grande alemán.
Es un llamativo prototipo que muestra Peugeot en su stand y para el que se anuncian 600 km de autonomía. Es el nuevo paso de la electrificación.
Se llama Forease y es un prototipo moderno y llamativo presentado por Smart, una marca que desde 2020 solo venderá versiones 100% eléctricas, como es este Forease.
Estética muy llamativa en el nuevo Kia Proceed cuyas entregas comenzarán antes de acabar este año. Una carrocería de tipo shooting brake.
El Grupo PSA apuesta por la electrificación. El nuevo DS3 Crossback tendrá versión 100% eléctrica, el E-Tense, que se muestra en París.
Esta edición de 2018, en la que la muestra francesa cumple 120 años de historia no será recordada como la mejor. La ausencia de trece marcas importantes y los problemas que atraviesa el sector por la aplicación del protocolo WLTP, las tensiones con los aranceles entre Estados Unidos y Europa y la grave situación provocada por el Brexit le han pasado factura.
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