Volkswagen Golf, 44 años siendo la referencia
Volkswagen lanzó en el año 1974 un modelo nuevo, el Golf, que tenía ante sí el reto de ser el sucesor de una referencia en el
La silueta del Golf se reconoce rápidamente en ls versiones de 3 y 5 puertas, pero luego han llegado nuevas variantes como el todocamino o el monovolumen.
Todo el interior del Golf es bastante discreto, pero destaca por su buena calidad de terminación y su aguante al trato más duro.
Opcionalmente incluye el cuadro digital con una pantalla de 12 pulgadas totalmente configurable por el conductor.
Su parte trasera con un gran portón y su gran anchura de vías son claves para dar la imagen de este Golf, sucesora de una tradición.
Las plazas trseras tienen suficiente espacio para las piernas, pero la cota de anchura es algo justa.
Su comportamiento dinámico siempre ha sido una referencia, su buena anchura de vías y su centro de gravedad bastante bajo ayudan. Además, algunas versiones ofrecen la tracción 4Motion.
La oferta de llantas parte de las 16 pulgadas y llegan hasta las de19", con diseños además muy diferentes como las de nuestra unidad de pruebas.
El conductor siempre tiene una sensación de control absoluto de la situación gracias a una dirección muy precisa y que transmite sensaciones de lo que ocurre en la carretera.
No destaca por su maletero, porque tiene 380 litros,, que le sitúa en la media del segmento. Eso sí, tiene un gran portón que da un fácil acceso y tiene rueda de emergencia... algo es algo.
Su gran anchura de vías y su altura bastante baja le proporcionan el aspecto de un vehículo muy dinámico, algo que luego se confirma al rodar con el coche.
Volkswagen lanzó en el año 1974 un modelo nuevo, el Golf, que tenía ante sí el reto de ser el sucesor de una referencia en el mundo del automóvil como fue el Escarabajo. Cuarenta y tres años después, y con más de 30 millones de unidades vendidas en todo el mundo, la leyenda del escarabajo quedó eclipsada por la del Golf. En sus siete generaciones ha evolucionado mucho, se ha hecho más largo, más ancho, más tecnológico, más eficiente, más deportivo... y sigue siendo una referencia en el segmento compacto, pero también como el automóvil por excelencia a nivel mundial.
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