BMW i8, el vehículo más avanzado por su sistema híbrido enchufable
El BMW i8 es un coche espectacular y único en el mercado, que no se puede comparar con ningún otro modelo del mercado. Se trata de
Es un deportivo de altas prestaciones, con una distancia al suelo muy baja y con un frontal muy afilado. Un coche muy llamativo que hace volver la vista y no precisamente por su sonido.
Su conducción es muy similar a la de un coche normal, porque el sistema híbrido funciona en modo automático muy bien. Otra cosa es si se quiere apurar al máximo sus posibilidades.
Este gran pontón sirve para dos cosas. Sobre todo es lo que protege a los ocupantes, ya que las puertas son de plástico muy ligeras, pero también es un sitio perfecto para sentarse y entrar en el coche.
Es un coche que llama la atención se mire por donde se mire. Sus sugerentes formas y también las combinaciones de colores posibles le hacen ser espectacular.
Es un deportivo radical y, como tal, sus posibilidades de maletero, en la parte trasera, son muy limitadas. Solo 154 litros, lo que permite llevar una sola maleta de tipo cabina de avión y además hay que llevar los cables para enchufarlo.
La configuración del vehículo es la de un 2+2, pero en realidad tiene dos plazas muy buenas y otras dos muy justas, solo para niños, y con el respaldo trasero demasiado vertical, lo que las hace incómodas.
El i8 es muy fácil de enchufar en casa y no requiere una elevada intensidad. Ya que se ajusta a nuestra corriente. En unas tres horas se puede tener hasta el 80% de la carga, dependiendo de la intensidad de la toma.
Ofrece diferentes modos de conducción, desde el modo eco-pro al modo solo eléctrico, pasando por el modo normal con el sistema optimizando el funcionamiento del coche y de las baterías.
Las puertas son uno de los aspectos más llamativos del coche por su apertura y por su extrema ligereza ya que están construidas de plástico reforzado con fibra de carbono. Son de fácil accionamiento.
El cuadro de instrumentos es muy diferente y proporciona mucha información, pero sin duda lo más importante está en su parte más baja entre los dos relojes donde encontramos la autonomía del motor térmico y la de las baterías.
Es el coche más vanguardista del mercado y eso se paga. Casi 140.000 euros, un precio que supera con claridad a un deportivo legendario como es el Porsche 911, que es más potente y también más efectivo en carretera… pero no es un híbrido enchufable y no estás construido con fibra de carbono.
El BMW i8 es un coche espectacular y único en el mercado, que no se puede comparar con ningún otro modelo del mercado. Se trata de un deportivo de altas prestaciones, con un conjunto motriz de 362 caballos. Lo que le hace único es su motorización híbrida con un motor de gasolina de 3 cilindros con 231 caballos y un motor eléctrico que aporta otros 131 caballos.
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