Renault Zoe
Es el cuarto modelo eléctrico que lanza Renault pero es el más interesante por su precio, su autonomía y su manejo urbano e interurbano.
Con una toma eléctrica de alta capacidad, de 43 kW, el 80% de las baterías se recarga en un periodo de 30 minutos.
La conducción del Zoe es genial, muy sencilla, con una muy buena aceleración y recuperando energía en todo momento.
Las baterías van situadas en la parte inferior del habitáculo, por lo que su maletero no se ve limitado como ocurre en el Fluence.
Por su dimensiones externas se mueve muy bien en el tráfico urbano pero no le hace ascos a un viaje más largo.
El Zoe se maneja como un coche automático y solo existe la opción del modo Eco con el que la capacidad de aceleración está algo limitada.
Con un poco de cuidado con el acelerador se pueden recorrer hasta 150 kilómetros en ciudad, aunque la autonomía homologada es de 210 km.
El único problema es el de los enchufes, de los que en España estamos muy escasos todavía. Requiere de un "Wall box" específico.
{{ totalrecords }} comentarios
{{ user.alias }}
{{ date }}