Mini eléctrico, ideal para la ciudad
El Mini siempre ha sido un coche pensado para la ciudad aunque con el paso del tiempo han llegado versiones muy potentes e incluso una variante
El Mini eléctrico es un coche urbano por su configuración, ya que con su batería pequeña "solo" puede hacer hasta 230 km según el valor de homologación. En carretera es muy justo, pero en ciudad es perfecto.
Sus asientos son muy envolventes y situados muy cerca del suelo mantienen esa conducción de tipo kart, pero adaptada a la ciudad en esta versión eléctrica.
Sin duda un gran coche urbano, y muy ágil por su combinación de peso ajustado y 184 caballos de potencia, lo que unido a su etqueta "0 emisiones" le convierten en el rey de las calles.
Una llanta opcional asimétrica que permite mejorar la aerodinámica y aumentar con ello su autonomía.
El clásico reloj redondo en la consola central que alberga su pantalla en el centro donde podremos ver también las imágenes de la cámara trasera.
La clave del comportamiento dinámico de este Mini para ciudad es su batería muy pequeña, de solo 29 kWh, cuando lña media utilizada por los coches eléctricos se situa en 50 o por encima. Pesa menos, es menos costosa y se carga muy rápido. .
Tiene un maletero pequeño, solo 211 litros, pero no hay que olvidar que es un Mini y que mide 3,85 metros. Bajo la tapa tiene un hueco para llevar los cables para recargar su batería.
Tiene el comportamiento de un Mini y sobre todo esa deportividad y capacidad de aceleración que acaracterizan al modelo británico, pero en escala eléctrica.
Las plazas traseras son bastante justas, no se pueden hacer milagros en un coche muy pequeño por fuera y por ello perfecto para moverse por la ciudad, sobre todo con su etiqueta "0 emisiones".
Hace unos años Mini se adentró también en la electrificación con una variante híbrida enchufable sobre la base del Countryman, y en 2020, en plena pandemia, llegó la opción 100% eléctrica.
El Mini siempre ha sido un coche pensado para la ciudad aunque con el paso del tiempo han llegado versiones muy potentes e incluso una variante todocamino con tracción 4x4 de enfoque más aventurero. El máximo exponente de su carácter urbano es la versión 100% eléctrica que cuenta con un batería pequeña, lo que le limita aún más a la ciudad, pero con un comportamiento muy ágil y con una etiqueta "0 emisiones" tan importante en estos momentos. Una buena alternativa para la ciudad.
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