Hyundai i10, un coche urbano muy llamativo
La marca coreana Hyundai lanza al mercado una nueva generación de su modelo urbano, el i10. Es más largo, más ancho, pero al mismo tiempo más
Se ofrecen dos opciones de motor, de 67 y 84 caballos ,en ambos casos sin turbo. La versión con turbo y 100 CV llegará en verano y se llamará I10 N Line. .
Tiene un puesto de conducción bien pensado para rodar en la ciudad, con mucha información y fácil de entender.
Se ofrecen dos opciones del cambio, un manual de cinco marchas y la opción con un sistema robotizado que le convierte casi en un automático, aunque con algunos detalles de poco confort en aceleraciones.
La asociación de los dos colores de techo, negro o rojo, con los 10 colores de carrocería proporcionan hasta 21 combinaciones diferentes
Es un coche muy pequeño por fuera y no se le pueden pedir milagros. Tiene 3,675 cm de longitud y su anchura es de 1,680 cm. En este espacio no pueden ir cómodos tres adultos.
La parte trasera cuenta con un diseño muy elegante gracioa a su techo bicolor que le proporciona ese aspecto tan llamativo.
El maletero es mayor de lo que parece inicialmente, y por ello también mejor que el de sus rivales directos en el mercado.-
Sus dimensiones y su agilidad de marcha le hacen un vehículo ideal para la ciudad pero tiene un fallo, al no ser híbrido solo tiene etiqueta "C", y eso en los tiempos que corren puede ser un problema... para Madrid.
La marca coreana Hyundai lanza al mercado una nueva generación de su modelo urbano, el i10. Es más largo, más ancho, pero al mismo tiempo más bajo que su antecesor, lo que le proporciona un aspecto más moderno y dinámico. Se ofrece con motores de 67 caballos (de tres cilindros) y de 84 CV (de cuatro) y en verano llegará una variante más deportiva, el N Line, con su propulsor de 100 caballos. En venta desde 10.650 euros con descuentos ya aplicados.
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