Porsche 911 Carrera 4S, una joya con 55 años
El Porsche 911 es uno de los coches míticos de la historia del automóvil, que 55 años después de su primera presentación sigue a la venta. Mantiene
La versión que hemos probado, el Carrera 4S, tiene un motor de 450 caballos, pero la variante de acceso del modelo, el 911 Carrera, tiene 385 CV.
Con el paso de los años todo en el Porsche 911 va evolucionando, pero se mantiene muy parecido al de sus antecesores, el arranque, las levas del volante, el cuadro de instrumentos.
Todo es parecido en su aspecto pero la tecnología se impone. En lugar de los dos relojes de la izquierda y la dercha, ahora encontramos a ambos lados del cuentavuletas dos pantallas digitales configurables.
Un coche muy bajo, con una trasera llamativa, grandes neumáticos, más anchos los traseros... el 911 lo tiene todo para disfruitar conduciendo.
Un puesto de conducción en el que todo está pensado para sacar el máximo partido, pero también sin renunciar al confort, la mayor parte de las ocasiones. En la parte inferior un selector giratorio para elegir el modo de conducción.
Al accionar el selector de modos de conducción aparece esto en al pantalla central, con los modos Normal, Sport, Sport+ e Individual, a los que se añade uno nuevo en esta octava genración del 911, el "mojado" para rodar con más seguridad con lluvia.
Esta imagen demuestra los grandes parecidos estéticos con el clásico 911 que se presentó en el año 1964. Desde entonces ocho generaciones y más de un millón de unidades fabricadas.
Es un modelo con una gran personalidad que destaca por ofrecer una conducción muy sencilla y confortable cuando se circula con tranquilidad pero que resulta casi insuperable en una carretera virada o en un circuito. Es un deportivo también para el uso diario.
El 911, y más esta versión de 450 caballos corre mucho y por ello requiere un equipo de frenos potente, con discos ventilados y ocpionalmente con frenos carbocerámicos.
Gracias a su chasis deportivo y las opciones de suspensión deportiva de gestión eléctrónica, su compiortameinto en carreteras viradas permite disfrutar de cada curva del trazado.
El Porsche 911 es uno de los coches míticos de la historia del automóvil, que 55 años después de su primera presentación sigue a la venta. Mantiene la filosofía del modelo orginal, tracción tarsera, motor trasero de cilindros opuestos. Todo ello para ofrecer el máximo placer de conducción al volante de un gran deportivo. Esta es la octava generación de un modelo que ya ha superado la barrera del millón de unidades vendidas.
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