Tercera generación del Kia Ceed
El Kia Ceed es un modelo importante para la marca coreana. Es un modelo pensado para el mercado europeo y de su primera generación se vendieron
Esta tercera generación es más baja y más ancha que el anterior disponible todavía en el mercado, lo que le proporciona un aspecto mucho más dinámico.
Es un vehículo amplio y muy bien terminado, y desde mediados del próximo año se podrá pedir un cuadro de instrumentos digital con pantalla de 12,3 pulgadas.
Hasta la llegada de la versión GT, la más deportiva, a final de año, la potencia disponible en el nuevo Ceed oscila entre 100 y 140 caballos. Potencias muy razonables.
Al acceder al interior del nuevo Ceed encontramos un coche que parece integrarse en el segmento 'premium', pero con unos precios que serán más ajustados.
En el nuievo Ceed, en sus versiones más potentes, se ofrece como opción un buen cambio de doble embrague de siete marchas. Un cambio suave y muy confortable, pero poco deportivo.
Más bajo y más ancho que su antecesor, el nuevo modelo destaca por ofrecer una estética muy llamativa y estará disponible desde septiembre.
Con sus 395 litros de maletero, 15 más que su antecesor, el nuevo Ceed no es el modelo compacto con más maletero del mercado, pero casi.
La gama del nuevo Ceed solo ofrecerá en septiembre carrocería de 5 puertas, un mes más tarde llegará el familiar y en enero será el momento del 'shooting brake'. El de 3 puertas desaparece de la gama.
El Kia Ceed es un modelo importante para la marca coreana. Es un modelo pensado para el mercado europeo y de su primera generación se vendieron desde 2006 34.500 unidades en el mercado español. De la segunda generación fueron 50.800 los vendidos, y para esta tercera generación sus ventas previstas en el primer año apuntan a 12.000/13.000 unidades cada año desde 2019.
{{ totalrecords }} comentarios
{{ user.alias }}
{{ date }}