700 caballos para la carretera
Si hay una marca automovilística que tiene la máxima deportividad por bandera, sin duda esta es Porsche. Y este nuevo 911 GT2 RS es un buen ejemplo
A pesar de su aspecto de estar recién salido de una curva del circuito, en realidad es un coche de carretera, homologado para rodar entre el resto de coches.
Esta imagen trasera muestra un aspecto realmente espectacular para el 911 GT2 RS, por sus pasos de rueda y sobre todo por ese gran alerón posterior.
El GT2 RS muestra la máxima deportividad para un coche de calle. Solo le faltan detalles como un extintor o unos cinturones de seguridad de competición....
En esta imagen se pueden comprobar las grandes dimensiones que tiene el alerón trasero, igual de alto que el coche.
Asientos de tipo baquet con los reposacabezas integrados y y una gran barra antivuelco que muestra su estilo casi de carreras.
Además de este Porsche 911, los técnicos de la marca alemana han desarrollado un cronógrafo muy particular que vale 9.608 euros.
Mantiene las líneas del resto de la gama 911 pero esta versión incluye otros elementos que le convierten en el más radical de los 911.
Si hay una marca automovilística que tiene la máxima deportividad por bandera, sin duda esta es Porsche. Y este nuevo 911 GT2 RS es un buen ejemplo de un vehículo que es casi 100% de carreras pero que está homologado para su utilización en carreteras abiertas al tráfico.
Eso sí, emplea un motor con doble turbocompresor de 700 caballos que le convierte en el 911 más potente jamás fabricado en serie. También lleva barras antivuelco, un elemento imprescindible en competición y que en este coche se añade por su deportividad. Esta joya vale 326.934 euros y ya está a la venta en España.
{{ totalrecords }} comentarios
{{ user.alias }}
{{ date }}