Tras el Scenic, llega el familiar
Tras el modelo compacto y las variantes Scenic de enfoque monovolumen y de uso muy centrado en la familia, la gama del Renault Megane se amplia
Su frontal afilado típico de la nueva gama Megane y su parte trasera robusta, con pasos de rueda ensanchados y su techo en caída le proporcionan un aspecto deportivo.
Con el sistema multisense que permite cambiar los modos de conducción, el cuadro de instrumentos cambia de color y de aspecto según el modo elegido.
Gracias a una distancia entre ejes ligeramente más grande y sobre todo a su vano del maletero más generoso, el nuevo Megane Sport Tourer es una buena alternativa al compacto.
Dependiende de las versiones de acabado, el nuevo modelo de Megane ofrece un completo equipamiento, incluyendo asientos y tapicerías.
En esta vista frontal no se aprecian diferencias notables con respecto al Megane compacto. Las diferencias están solo en su zaga.
Lo mejor de esta variante del Megane es su gran maletero, 580 litros, que para un modelo del segmento compacto es muy destacable.
En la gama Sport Tourer se ofrecen versiones con el acabado GT Line, que juegan un toque más deportivo y las variantes GT, con los motores más potentes en gasolina (205 CV) y diesel (165 CV).
Tras el modelo compacto y las variantes Scenic de enfoque monovolumen y de uso muy centrado en la familia, la gama del Renault Megane se amplia ahora con la llegada de esta variante de carrocería familiar, el Sport Tourer, que aporta un diseño muy dinámico en su parte trasera, mientras que su frontal es el mismo de toda la familia Megane.
Tiene un aspecto muy ligero, deportivo, gracias a su parte trasera diseñada en caida que no pierde volumen de carga pero que si ofrece una estética más bonita. Lo mejor es su versatilidad de uso gracias a su amplio maletero, de 580 litros, lo que le hace un coche ideal para muchos usuarios. Renault espera vender un 10% de los Megane de esta versión Sport Tourer.
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