Nuevo Range, el rey del todoterreno
Land Rover lanzó al mercado el Range Rover en el año 1970, un modelo que compaginaba como ningún otro su carácter de vehículo todoterreno con el
Esta versión del nuevo Range, la Autobiography es la más potente jamás fabricada por la marca británica para su modelo estrella, el Range Rover.
Esta versión tope de gama, desarrollada por la división especial SVO, incorpora los últimos sistemas de control del chasis para hacer que la conducción sea divertida y placentera.
Los asientos de piel con acolchado en forma de rombo con hasta cuatro colores diferentes, grandes pantallas digitales, el nuevo Range ofrece un interior lujoso pero también moderno.
Pese a su gran tamaño, una carretera de curvas no es obstáculo para poder disfrutar con el nuevo Range Autobiography. Sus suspensiones de gestión electrónica ayudan mucho.
El nuevo Range sigue fiel a su filosofía original, la de ser un todoterreno de verdad.Otra cosa es que alguien que compre un coche como este quiera salir por el campo.
Estas son las plazas traseras del nuevo Range en las que no se echa nada en falta con respecto al interior de una gran berlina de lujo. La diferencia es que este Range, además, es un todoterreno de verdad.
Hay algunos todocamino en el mercado más rápidos, más potentes o más lujosos, pero ningún todoterreno ofrece esta combinación de lujo, elegancia y clase.
Land Rover lanzó al mercado el Range Rover en el año 1970, un modelo que compaginaba como ningún otro su carácter de vehículo todoterreno con el del máximo lujo y confort para los ocupantes. Ese concepto sigue evolucionando cada año ofreciendo cada vez un vehículo con más posibilidades en una conducción off-road en las zonas más complicadas, pero al mismo tiempo también más lujoso.
El mejor ejemplo es esta última evoluciòn del Range, que incluye una variante SV Autobiography con un motor V8 sobrealimentado con una potencia de 550 caballos con el que acelera de 0 a 100 en 5,4 segundos. Es sin duda el todoterreno más potente, más rápido, más lujoso, más confortable... es el rey del todoterreno.
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