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Volkswagen Polo, una referencia por tecnología

Volkswagen es uno  de los protagonistas del mercado español y europeo, porque tiene sus modelos como referencia en los segmentos más importantes. Si el Golf lo

El Volkswagen Polo es un coche que se mueve buien por ciudad, sobre todo en esta versión con el motor TSi de 110 CV con el cambio DSG, pero también por carretera.

Todos los modelos de Volkswagen, y también este Polo "español" tienen una muy buena calidad de terminacion, superior a la media del segmento en el que compite.

Tiene una postura de conducción agradable, con unos asientos bastante duros que facilitan poder estar muchos horas sentados, y con buena sujeción del cuerpo.

El Nuevo Polo tiene casi 4 metros de longitud total, lo que le hace tener una dimensiones similares a las de las primeras generaciones de su hermano mayor, el Golf.

Tiene 280 litros de maletero, una cantidad razonable para tratarse de un vehículo de 4 metros. Bajo el suelo hay un volumen para guardar otras cosas y la rueda de repuesto de emergencia.

Dentro del segmento en el que compite los ocupantes de las plazas traseras suelen tener menos espacio para las piernas que en este Polo

Este Polo va bastante pegado al suelo y además cuenta con unas suspensiones bastante firmes que en nuestra unidad de pruebas tenían dos modos de ajuste.

El cuadro ofrece bastante informaciòn y es muy fácilmente visible. En la pantalla central podemos tener la informacion del navegador y muchas más cosas.

Nuestra unidad incorporaba la suspensión de dureza ajustable en dos posiciones, Sport o Confort y las diferentes ayudas a la conducciòn se pueden también ajustar.

Con este coche se puede circular deprisa con unos márgenes de seguridad muy elevados gracias a su bastidor y suspensiones bien calibrados.

 

Volkswagen es uno  de los protagonistas del mercado español y europeo, porque tiene sus modelos como referencia en los segmentos más importantes. Si el Golf lo es entre los compactos, el Passat en las berlinas o el Tiguan en los todocamino, en el caso del coche subcompacto, sin duda el Polo marca tendencias.

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