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El supermetro de Londres que cambiará para siempre tus viajes a la capital británica
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MÁS DE 100 KMS DE VÍAS NUEVAS

El supermetro de Londres que cambiará para siempre tus viajes a la capital británica

Elzabeth Lane, la nueva línea de metro de la City, permitirá viajar desde Heathrow al centro de la ciudad en casi la mitad de tiempo que en la actualidad

Foto: Con 4 años de retraso, Elizabeth Lane será inaugurada este mes de mayo (Reuters/Simon Dawson)
Con 4 años de retraso, Elizabeth Lane será inaugurada este mes de mayo (Reuters/Simon Dawson)

Londres es uno de los destinos de fin de semana más populares. Viajar a la capital británica nos permite practicar el inglés, conducir por la izquierda y conocer una ciudad cosmopolita y tradicional a partes iguales. Pero la 'City' tiene un problema: su arcaico sistema de comunicaciones que hace que los traslados entre distintos puntos de la ciudad se eternicen.

Ahora, ese problema va a tener una próxima solución: en mayo se inaugurará el que ya es conocido como "el supermetro", la nueva línea que permitirá viajar del aeropuerto de Heathrow al centro de Londres ahorrando casi la mitad de tiempo. Una infraestructura tan moderna como necesaria que cambiará los viajes a la capital británica de ahora en adelante.

Se trata de una nueva línea de metro que se llamará 'Elizabeth Lane', en honor a la reina, pero que todo el mundo conoce ya como Crossrail, ya que cruza la ciudad de este a oeste por completo. En total supera los 100 kilómetros de longitud y para llevarla a cabo han tenido que construirse más de 40 kilómetros de nuevos túneles por el centro de la ciudad.

Una infraestructura millonaria

El proyecto ha tardado más de 10 años en completarse ya que en 2012 se comenzaron a excavar los nuevos túneles, situados a 40 metros de profundidad, lo que ha dificultado las operaciones. De hecho, su inauguración estaba prevista para 2018, pero la construcción ha durado cuatro años más de lo esperado, aunque por fin se estrenará el próximo mes de mayo.

placeholder La nueva línea tiene más de 100 kilómetros de longitud (Reuters/Stefan Wermuth)
La nueva línea tiene más de 100 kilómetros de longitud (Reuters/Stefan Wermuth)

También ha sufrido un fuerte incremento el presupuesto inicial: esta faraónica obra costará finalmente 18.900 millones de libras, unos 22.700 millones de euros al cambio. Son casi 4.500 millones más de lo inicialmente previsto, lo que provocó que el propio alcalde de Londres, Sadiq Khan, se declarara "enojado y frustrado" por la situación desde 2018, tal y como recoge la CNN.

A cambio, los beneficios para la ciudad serán innegables: permitirá que casi 1,5 millones de personas puedan viajar cada día desde el extrarradio al centro de Londres en apenas 45 minutos. Algo que agradecerán tanto trabajadores como turistas, para quienes su llegada al principal aeropuerto de la ciudad suele presentarse como un problema logístico a resolver.

El viaje desde Heathrow al centro de la City se reducirá en más de 30 minutos

Elizabeth Lane es la mayor expansión del metro de Londres en más de 70 años, aumentará su capacidad en casi un 10% y está previsto que transporte a unos 200 millones de viajeros anualmente. Unirá Reading, en el oeste, con Shenfield, en el este, y atravesará todo el centro de la City, facilitando los viajes a muchas personas que ahorrarán mucho tiempo cada día.

Londres es uno de los destinos de fin de semana más populares. Viajar a la capital británica nos permite practicar el inglés, conducir por la izquierda y conocer una ciudad cosmopolita y tradicional a partes iguales. Pero la 'City' tiene un problema: su arcaico sistema de comunicaciones que hace que los traslados entre distintos puntos de la ciudad se eternicen.

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