Trabajadores de TVE alertan de que 'MasterChef' les pone en riesgo al retomar las grabaciones

Los responsables de 'MasterChef' y su jurado sorprendían, horas antes del estreno de la última edición el pasado 13 de abril, al desvelar que lanzarían la nueva temporada sin tener todavía su final grabada. La pandemia por coronavirus les había obligado a paralizar el rodaje para respetar las medidas de seguridad, una situación que parece haber cambiado en la actualidad.

Así lo denuncia RTVE Sin Personal y Sin Producción, colectivo de trabajadores de todas las áreas y centros de producción de RTVE sin vinculaciones políticas ni sindicales, a través de un comunicado en el que alertan de que a partir del próximo 27 de abril se reanudarán las grabaciones "bajo el pretexto de una relación contractual opaca": "Ya se han hecho las citaciones para jornadas de 11 y 13 horas donde no sabemos si se respetarán en absoluto las distancias de seguridad, sobre todo dentro de la unidad móvil F-01", destacan desde el organismo.

"Se han contabilizado 200 casos oficiales de trabajadores que han dado positivo por covid-19"

Este colectivo de trabajadores aboga por retrasar la vuelta a las cocinas hasta que de comienzo la desescalada "con el objetivo de no arriesgar la salud de los trabajadores", argumentando que" existe un número elevado de empleados de la Corporación pública infectados, que hay una ausencia de medidas tanto de control como correctoras desde la dirección de prevención y que no ha habido un estudio de riesgo al respecto".

En concreto, desde RTVE Sin Personal advierten de que se han contabilizado 200 casos oficiales de trabajadores que han dado positivo por covid-19, 115 de los cuales pertenecen al personal de Prado del Rey, estudio desde el que parte el equipo responsable de 'MasterChef'.

"Se está poniendo en peligro a los trabajadores. Avisamos de que el comedor de la nave industrial de Fuente el Saz es pequeño, se abarrota de trabajadores y que durante la comida, obviamente, la gente se retira las mascarillas", advierten, además de resaltar la dificultad de cumplir con el resto de medidas de seguridad dada la mecánica del formato de Shine Iberia.