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La apuesta más arriesgada (y acertada) de Aragón TV: 4 horas de tren en prime time
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La apuesta más arriesgada (y acertada) de Aragón TV: 4 horas de tren en prime time

Superó a las propuestas de prime time de otras cadenas generalistas que emiten a nivel nacional como La Sexta, Cuatro o La 2 de TVE

Foto: Los Mallos de Riglos, vistos desde el canfranero. (Aragón TV)
Los Mallos de Riglos, vistos desde el canfranero. (Aragón TV)

Los televidentes aragoneses no entendían demasiado bien qué estaban viendo este lunes por la noche cuando sintonizaron la cadena autonómica. Aragón TV no había desvelado mucho sobre el programa que se emitía a las 21:00, solo había invitado a los telespectadores a “disfrutar del tiempo en un viaje fascinante”, sin contar nada más.

El público se sentó a ver un documental innovador en España arriesgando el 'prime time' con cuatro horas de plano fijo sin cortes en el que muestra el recorrido, en tiempo real, que lleva a cabo el tren que une Zaragoza con Canfranc, la última estación antes de llegar a la frontera francesa en el 90 aniversario de la inauguración de esta estación que el Ejecutivo aragonés pretende volver a poner en funcionamiento.

Se trata de cuatro horas de un plano secuencia de un viaje que comienza en la estación de Zaragoza-Delicias, sin música para amenizarlo, ni una voz en off sobreinformando. Simplemente 218 kilómetros a través de la geografía aragonesa en el canfranero, el nombre con el que se conoce este tren que une las dos localidades aragonesas pasando por los mallos de Riglos, la Hoya de Huesca o Jaca.

El documental, producido por Factoría plural, estrena en España un formato que hasta ahora no había visto la luz en nuestro país: el género 'Slow TV', que deriva de un concepto acuñado por el artista Andy Warhol, quien en su obra 'Sleep' filmó al poeta John Giorno durante más de cinco horas mientras dormía.

El formato ha visto la luz ya en países como Australia, Inglaterra o Finlandia. Pero fue la televisión pública noruega la que adaptó primero este concepto a la televisión con la proyección del recorrido de una línea ferroviaria del país, Más tarde haría lo propio con las 134 horas que dura el trayecto a bordo del buqye Ms Nord Norge.

"Enhorabuena por asumir riesgos y romper moldes", tuiteaba el presidente de Chunta Aragonesista, Pepe Soro, sobre el programa de anoche. "La verdad es que cuesta un poco entender el formato, pero, de repente, te engancha"

El veredicto en redes sociales fue unánime en la primera noche del año. El programa tuvo un amplio seguimiento en las redes sociales. Los espectadores pasaron del desconcierto inicial a las felicitaciones por una propuesta que calificaron de "atrevida, innovadora, relajante e hipnótica". El hashtag #ElViajeATV fue el asunto más comentado en Aragón durante toda la noche y llegó a alcanzar el segundo puesto en las conversaciones del ámbito estatal.

La apuesta "no busca la audiencia, sino experimentar con nuevos formatos en la TV del siglo XXI, una responsabilidad de los medios públicos, para los que además de los criterios de audiencia deben primar conceptos como la innovación y la búsqueda de nuevas formas de expresión", explicaba en un comunicado la directora de Aragón TV, Carmen Ruiz.

Sin embargo, los datos de audiencia avalaron la decisión de la corporación de televisión aragonesa. La audiencia de ‘El viaje’, de un 6,7% de cuota de pantalla (30.000 espectadores de media) superó a las propuestas de prime time de otras cadenas generalistas que emiten a nivel nacional como La Sexta, Cuatro o La 2 de TVE.

Parece que el momento para curar los excesos era el mejor día del año para que los televidentes buscaran la tranquilidad que supone un viaje en tren a través de Aragón.

Los televidentes aragoneses no entendían demasiado bien qué estaban viendo este lunes por la noche cuando sintonizaron la cadena autonómica. Aragón TV no había desvelado mucho sobre el programa que se emitía a las 21:00, solo había invitado a los telespectadores a “disfrutar del tiempo en un viaje fascinante”, sin contar nada más.

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