Australia destruye bicis y patinetes eléctricos: la razón es un problema que también sufre España

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Australia ha adoptado una respuesta contundente frente al uso peligroso de bicicletas eléctricas y patinetes eléctricos por parte de menores, como informan en ABC News. La policía de Australia Occidental ha iniciado la destrucción física de estos vehículos tras detectar riesgos graves para la seguridad vial, una situación que también preocupa en España y otros muchos países.

La medida se ha hecho visible a través de un vídeo oficial difundido en Facebook en el que varias e-bikes y e-scooters son aplastados por maquinaria pesada hasta quedar inutilizados. Las imágenes forman parte de una estrategia disuasoria con la que las autoridades buscan frenar conductas reiteradas de conducción temeraria en entornos urbanos.

La actuación se enmarca dentro de la Operation Moorhead, una estrategia policial desplegada en zonas residenciales de Perth. Según fuentes oficiales, el operativo responde a numerosas denuncias por comportamientos antisociales, huidas ante la policía e intimidación a peatones y conductores.

Detenciones y vehículos incautados

Como resultado de las primeras intervenciones, la policía arrestó a 25 adolescentes de entre 11 y 18 años y requisó 36 dispositivos eléctricos. Entre los casos analizados figura el de un menor que circulaba con una bicicleta capaz de alcanzar cerca de 80 km/h, muy por encima de los límites establecidos para este tipo de vehículos (25 km/h).

Desde el cuerpo policial se insiste en que no se persigue el uso de estos vehículos, sino su empleo irresponsable. El inspector interino Scott Gillis afirmó: "La policía de Australia Occidental no tolerará conductas antisociales que pongan en peligro a la comunidad", subrayando el carácter preventivo de la medida.

Un problema de regulación y desconocimiento

Las autoridades señalan que muchos padres adquieren estos dispositivos sin conocer su potencia real ni la normativa vigente. La policía recuerda que las bicis y patinetes eléctricos son considerados vehículos y que, salvo excepciones, deben cumplir las leyes de tráfico aplicables.

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R. Badillo

El debate trasciende Australia. Estudios recientes, como uno publicado en la revista American Journal of Public Health, reflejan un aumento significativo de las lesiones asociadas a la micromovilidad. Este contexto explica por qué distintos países, incluida España, analizan medidas más estrictas para garantizar una convivencia segura en el espacio urbano.

Conviene recordar que, según el último Análisis de la siniestralidad de vehículos de movilidad personal de la Fundación MAPFRE, los siniestros en los que se vieron implicados patinetes eléctricos se incrementaron un 23% en 2024 respecto a 2023. Además, la cifra de fallecidos fue de 14, mientras que la de heridos graves alcanzó los 102.