Ni un coche eléctrico barato ni un robotaxi: el último invento de Tesla no te lo has visto venir

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Tesla ha sorprendido de nuevo con un lanzamiento que se aleja de los coches eléctricos y de la conducción autónoma. La compañía liderada por Elon Musk ha presentado una pala de pickleball de alto rendimiento, desarrollada junto a Selkirk Sport, que aplica criterios de aerodinámica avanzada propios de la ingeniería del automóvil.

El producto, con un precio de 350 euros, se sitúa muy por encima del coste habitual de este tipo de equipamiento deportivo. Según la información facilitada a Popular Science, no se trata de un simple objeto de marca, sino de un proyecto técnico iniciado en 2024, en el que los equipos de ambas empresas trabajaron de forma conjunta desde la fase conceptual.

La elección de Tesla como socio tecnológico responde, al parecer, a su experiencia en simulaciones aerodinámicas aplicadas al diseño de vehículos. Ese conocimiento se trasladó al análisis del comportamiento de la pala durante el movimiento de golpeo, con el objetivo de optimizar su rendimiento y su durabilidad frente al uso intensivo.

Ingeniería aplicada al deporte

Durante el desarrollo, los ingenieros estudiaron parámetros como el coeficiente de resistencia y los flujos de aire turbulentos generados al balancear la pala. Este enfoque permitió ajustar la forma final, que destaca por un perfil alargado y un perímetro sin borde tradicional, pensado para reducir la fricción con el aire.

A diferencia de los modelos convencionales, el diseño prescinde del protector perimetral clásico. Esta solución busca aumentar la velocidad del swing y mejorar la consistencia del golpeo, además de reforzar la estructura general del conjunto frente a impactos repetidos durante el juego.

Materiales y pruebas de rendimiento

Selkirk Sport desarrolló para este modelo un nuevo power ring, diseñado para absorber vibraciones y aportar estabilidad. A ello se suma una superficie de golpeo fabricada en fibra de carbono de doble capa, que mejora el control y aporta una estética alineada con el lenguaje visual de Tesla.

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R. Badillo

Una vez completados los prototipos, los equipos realizaron múltiples pruebas de rendimiento antes de cerrar el diseño definitivo. Tal y como explicó Tom Barnes, copropietario de Selkirk y director de investigación y desarrollo: "Este proyecto es algo personal. Lo que empezó como una idea divertida entre amigos evolucionó hasta convertirse en una colaboración completa con sus equipos de diseño y aerodinámica".