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¿Por qué la batería del coche se agota antes de la llegada del invierno? Estas son las razones
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LOS ELECTROLITOS

¿Por qué la batería del coche se agota antes de la llegada del invierno? Estas son las razones

El frío reduce la eficiencia de las baterías de iones de litio en los coches, aunque los sistemas modernos de precalentamiento podrían mitigar este efecto

Foto: El motivo de que la batería dure menos en invierno (Jankovičová Kováčová/Pexels)
El motivo de que la batería dure menos en invierno (Jankovičová Kováčová/Pexels)

Las baterías recargables, como las de iones de litio, no son amigas del frío. A medida que las temperaturas descienden, su rendimiento se ve afectado, ya que las reacciones químicas dentro de la batería se ralentizan. En particular, los electrolitos líquidos, como la sal de litio en solución, pierden eficacia al no poder transferir los iones con la misma velocidad, lo que impide que la batería funcione de manera óptima.

Foto: Así es el Tesla Model 3 de Lawrence (YouTube/Tesla Joy)

Cuando las baterías se exponen a climas fríos, los iones encargados de transportar la carga no se mueven adecuadamente entre los electrodos. Este fenómeno reduce la capacidad de la batería para generar corriente. Como resultado, la batería se descarga más rápidamente, y el vehículo puede experimentar dificultades para arrancar o para mantener una carga estable, especialmente en las mañanas frías.

Un aspecto importante es que el frío extremo puede afectar la estructura interna de la batería. En condiciones muy bajas, los iones de litio pueden acumularse de manera irregular en los electrodos, lo que impide que la carga se almacene correctamente. Si este proceso se agrava, puede generarse un cortocircuito interno, lo que aumenta el riesgo de que la batería sufra daños graves o incluso cause un incendio.

placeholder Medidor de rendimiento de la batería del automóvil (Pexels)
Medidor de rendimiento de la batería del automóvil (Pexels)

Aunque los problemas derivados de la temperatura son comunes, las baterías modernas y los cargadores inteligentes han mejorado significativamente en los últimos años. Estos dispositivos son capaces de monitorear el estado interno de la batería y ajustar su funcionamiento en consecuencia. Este tipo de tecnología ayuda a prevenir el deterioro acelerado y los problemas de seguridad que podrían surgir debido al frío.

En los vehículos eléctricos, algunos modelos están equipados con sistemas que permiten precalentar las baterías. Este proceso asegura que la batería mantenga una temperatura óptima para su funcionamiento, incluso en días muy fríos. De este modo, los conductores pueden evitar problemas relacionados con la carga insuficiente o la falta de energía, lo que mejora la experiencia de conducción durante el invierno.

placeholder Mantén tu coche a cubierto los meses más fríos (Jae P/Pexels)
Mantén tu coche a cubierto los meses más fríos (Jae P/Pexels)

Es importante tener en cuenta que, aunque los sistemas de calefacción de baterías mejoran su rendimiento, no son una solución infalible. La autonomía de la batería seguirá siendo menor en temperaturas extremadamente bajas. Incluso con precalentamiento, las baterías pueden experimentar una disminución en la eficiencia, lo que afecta la capacidad de los vehículos para viajar largas distancias sin necesidad de recarga.

Por lo tanto, para quienes viven en zonas con inviernos rigurosos, es recomendable tomar precauciones adicionales. Mantener el coche en un lugar cubierto o caldeado puede ayudar a reducir el impacto del frío sobre la batería. Además, realizar un mantenimiento regular del sistema de batería y cargarlo adecuadamente contribuirá a prolongar su vida útil y a mantener su rendimiento durante toda la temporada invernal.

Las baterías recargables, como las de iones de litio, no son amigas del frío. A medida que las temperaturas descienden, su rendimiento se ve afectado, ya que las reacciones químicas dentro de la batería se ralentizan. En particular, los electrolitos líquidos, como la sal de litio en solución, pierden eficacia al no poder transferir los iones con la misma velocidad, lo que impide que la batería funcione de manera óptima.

Dirección General de Tráfico (DGT)
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