Se compra un 'tamagotchi para hackers' y consigue que el abono transporte le salga gratis

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Flipper Zero, también conocido como el tamagotchi para hackers, se ha convertido en el centro de atención por su capacidad para interactuar con tecnologías NFC y RFID, permitiendo vulnerar sistemas de transporte público. Durante la conferencia Ekoparty, el experto en ciberseguridad Dan Borgogno demostró cómo este dispositivo puede clonar tarjetas de transporte y utilizarlas para viajar en autobús o metro sin pagar.

Este pequeño dispositivo multifunción es capaz de extraer información de tarjetas mediante un proceso llamado volcado de datos. De esta manera, el Flipper Zero puede replicar el comportamiento de una tarjeta legítima y engañar a los lectores de validación. No obstante, los sistemas actuales cuentan con medidas de seguridad que sincronizan datos con servidores centrales, detectando cualquier actividad anómala y desactivando las tarjetas fraudulentas. Eso sí, una vez que el fraude se ha cometido.

El Flipper Zero puede emplear tecnologías sofisticadas para manipular las tarjetas electrónicas, copiando su estructura completa. Según contó Borgogno al medio argentino Clarín, la idea era alterar todos los sectores de la tarjeta para emularla al 100 % y reutilizar los viajes. Sin embargo, este tipo de ataques no son sencillos de ejecutar y requieren de conocimientos avanzados, así como equipos adicionales costosos.

Limitaciones legales y éticas

Además, el uso fraudulento de este dispositivo tiene limitaciones importantes. Aunque puede realizar copias funcionales, la sincronización regular de los sistemas con bases de datos detecta inconsistencias, reduciendo el impacto potencial del ataque. Esto convierte al Flipper Zero en una herramienta más educativa que práctica para este tipo de actividades.

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El Flipper Zero, diseñado originalmente para pruebas de seguridad, ha generado debates sobre su uso ético. Si bien muchos usuarios lo emplean para aprender y experimentar en entornos controlados, otros han encontrado aplicaciones menos lícitas. Borgogno afirmó al respecto que el rédito de esta acción es bajo, ya que el sistema detecta las alteraciones y las tarjetas terminan bloqueadas.

Además, el experto en ciberseguridad envió el resultado de sus investigaciones y experimentos al SUBE (Sistema Único de Boleto Electrónico), que es el sistema de pago electrónico utilizado en el transporte público argentino desde 2009. De este modo, sus responsables podrán tomar medidas para prevenir posibles fraudes por parte de otros usuarios con intenciones menos éticas que Borgogno.