Temen perder sus trabajos: ¿la solución? Robar las llaves de 200 coches eléctricos Audi
Grupo Volkswagen, compañía a la que pertenece Audi, no les ofrece garantías de continuidad en sus puestos de trabajo. Por ello, han decidido tomar medidas drásticas
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Oliver Blume, director general del Grupo Volkswagen, calificó la situación actual de la empresa que dirige como “alarmante”. ¿Los motivos? Principalmente, la competencia generada por los coches eléctricos chinos y la reducción en las ventas de vehículos en Europa, lo que está llevando a la industria automotriz a una situación “crítica”.
Una de las principales damnificadas de las decisiones que tome el Grupo Volkswagen para revertir la situación podría ser la fábrica de Audi en Forest, Bruselas. La producción debería haberse reanudado parcialmente el pasado miércoles 4 de septiembre tras el parón veraniego, pero finalmente no fue así. De hecho, la compañía alemana ha anunciado que no asignará un nuevo modelo a la planta, lo que pone en entredicho la continuidad de más de 3.000 trabajadores.
Audi row with Brussels' workers heats up as it demands return of keys.
— euronews (@euronews) September 9, 2024
The carmaker threatens a lawsuit with workers in Brussels if the stolen keys aren't returned - tensions remain high over the potential plant closure.
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Como era de prever, los trabajadores de la planta de Audi en Bruselas no se han quedado de brazos cruzados. Eso sí, su acción de protesta podría tener graves consecuencias. Al parecer, han decidido “confiscar” las llaves de unos 200 vehículos eléctricos Audi Q8 e-tron. Aseguran que no las van a devolver hasta que Volkswagen no les ofrezca explicaciones claras y convincentes sobre el futuro de la planta.
La respuesta de Audi y Volkswagen
Audi ha respondido con firmeza a la medida, calificándola como un chantaje y exigiendo la devolución inmediata de las llaves. Además, la dirección ha amenazado con emprender acciones legales contra los empleados si no cumplen con esta demanda. A pesar de esto, los trabajadores se mantienen firmes, advirtiendo que ningún coche saldrá de la fábrica hasta que se garantice el futuro de sus empleos.
El conflicto ha escalado y los sindicatos ya han convocado una jornada de protesta para el 16 de septiembre. Este acto de presión busca que Volkswagen se siente a negociar y ofrezca garantías claras sobre el futuro de la planta, la cual ha sido clave en la producción de vehículos eléctricos de Audi. Una situación que se prevé que cada vez resulte más tensa.
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Oliver Blume, director general del Grupo Volkswagen, calificó la situación actual de la empresa que dirige como “alarmante”. ¿Los motivos? Principalmente, la competencia generada por los coches eléctricos chinos y la reducción en las ventas de vehículos en Europa, lo que está llevando a la industria automotriz a una situación “crítica”.
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