¿Te ha subido el seguro del coche 'sin motivo'? La marca podría estar vendiendo tus datos

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Hay muchas razones por las que el seguro de responsabilidad civil obligatoria de los vehículos puede subir. Es el caso, por ejemplo, del Índice de Precios al Consumo (IPC), del historial de siniestralidad del conductor y de la agravación del riesgo que estime la compañía. En cualquier caso, si los usuarios no están conformes con el nuevo importe de la prima, la ley les da derecho a cancelarla avisando con un mes de antelación o más.

Por su parte, los coches que se venden en los concesionarios cada vez cuentan con más elementos destinados a recopilar datos. En este sentido, como indican desde el portal News4Jax, más del 95 % de los vehículos que se vendan en 2030 podrán conectarse a internet de un modo u otro. Algo que, a priori, parece una ventaja en términos de funcionalidad y seguridad, pero que entraña algunos riesgos.

Kevin Johnson, director ejecutivo de Secure Ideas, fue entrevista por la citada publicación. En la charla indicó que existe una necesidad imperiosa de que se regule la recolección de datos en el “coche conectado”. ¿El motivo? La mayoría de los consumidores no son conscientes de para qué se utiliza la información recopilada. Ni siquiera de dónde se está obteniendo y almacenando.

Podría afectar a las primas de seguro

El CEO de Secure Ideas habla de la posibilidad de que las marcas fabricantes de los vehículos conectados vendan los datos recopilados a las aseguradoras, las cuales podrían usarlos para calcular las tarifas de sus pólizas. Por otro lado, los expertos en ciberseguridad de News4Jax han tratado de averiguar cuáles son los datos que recopilan los coches. Para ello, introdujeron el número de bastidor de un Tesla Model Y 2022 en la web de Vehicle Privacy Report.

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R. Badillo

Al hacerlo, el medio pudo comprobar que Tesla compartía los datos personales del propietario de ese coche eléctrico con compañías de seguros, proveedores de servicios y marcas afiliadas. Incluso con el Gobierno Federal de los Estados Unidos. A este respecto, Kevin Johnson recomendó consultar el manual de instrucciones del automóvil, ya que la mayoría de modelos “permiten desactivar el uso compartido de datos”.