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Uber ya no solo compite con los taxis: despliega más de 560 patinetes en Madrid
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Uber ya no solo compite con los taxis: despliega más de 560 patinetes en Madrid

La compañía cumple el plazo municipal de desplegar su flota antes del 12 de abril. Cobrará un euro por desbloquear el aparato y 0,12 por minuto

Foto: Foto: Jump by Uber.
Foto: Jump by Uber.

Es probable que si eres de los que se mueven por el centro de Madrid a diario veas muchos más patinetes de lo acostumbrado circulando o aparcados en aceras y otros lugares. El próximo viernes, se cumple el plazo de dos meses dado por el ayuntamiento para que las empresas que recibieron autorizaciones el pasado 12 de febrero para operar en la capital desplegasen al menos el 80% de su flota. Hasta la pasada semana, solo nueve de 21 plataformas estaban ya en la calle. Ahora se ha unido una más. Y es que Uber, además del reparto de comida a domicilio y el alquiler de coches con conductor (VTC), tiene un nuevo negocio en España: el de los patinetes eléctricos. Un servicio que ha sido bautizado como Jump y que empezará a prestar servicio hoy mismo.

Foto: Foto: Reuters.

Jump by Uber se integrará a través de la misma aplicación que el servicio de VTC. De esta manera, el usuario tendrá ahora tres posibles productos, UberX, Uber Black (coches prémium) así como los patinetes en ese espacio. Es la primera ciudad europea donde está disponible. Para empezar a utilizarlo, basta con descargarse la actualización de Google Play o la App Store.

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Foto: Jump by Uber.

El reparto que ejecutó el ayuntamiento en febrero daba un número de permisos por distritos. Los usuarios pueden circular libremente en los diferentes barrios, pero la compañía debe recogerlos cada noche y encargarse de que a la siguiente mañana estén en las zonas asignadas. En el caso de Jump by Uber, ha repartido 566 patinetes en los siguientes distritos: Centro, Arganzuela, Retiro, Salamanca, Chamartín, Tetuán, Chamberí, Fuencarral-El Pardo, Moncloa-Aravaca, La Latina, Carabanchel, Usera, Puente de Vallecas, Moratalaz, Ciudad Lineal, Hortaleza y San Blas-Canillejas.

El sistema de tarificación es similar al de otras compañías. El desbloqueo del patinete, un modelo similar al del resto de 'apps', costará un euro. A partir de ahí, cada minuto costará 0,12 céntimos. Eso sí, el primer mes habrá una promoción de 10 minutos gratis. En la 'app' verás en un mapa dónde está el patinete más cercano, el nivel de carga y podrás desbloquearlo si estás al lado. Sin embargo, también podrás reservarlo, para que nadie te lo levante en el tiempo que vas hasta ese lugar.

De esta manera, Uber cumple los plazos. Sin embargo, son muchas las plataformas que no han dado aún señales, oficialmente hablando, de su actividad, más allá de trayectos en prueba. Quedan todavía por hacer su debut Acciona, RideConga, Koko, Mobike, Ari, Alma, Moitut4, SJV Consulting, Scoot y UFO. Si todos cumplen, habrá al menos 3.500 patinetes más en la calle. Si no, corren el riesgo de quedarse sin las licencias.

Es probable que si eres de los que se mueven por el centro de Madrid a diario veas muchos más patinetes de lo acostumbrado circulando o aparcados en aceras y otros lugares. El próximo viernes, se cumple el plazo de dos meses dado por el ayuntamiento para que las empresas que recibieron autorizaciones el pasado 12 de febrero para operar en la capital desplegasen al menos el 80% de su flota. Hasta la pasada semana, solo nueve de 21 plataformas estaban ya en la calle. Ahora se ha unido una más. Y es que Uber, además del reparto de comida a domicilio y el alquiler de coches con conductor (VTC), tiene un nuevo negocio en España: el de los patinetes eléctricos. Un servicio que ha sido bautizado como Jump y que empezará a prestar servicio hoy mismo.

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