Tesla prepara su desembarco en España: anuncia empleos en Madrid y Barcelona

Parece que ahora sí que va en serio. Tesla prepara su desembarco en España a tenor de la página en que la compañía lista todas sus vacantes profesionales y en la que se pueden encontrar diversas ofertas en dos sedes muy concretas: Madrid y Barcelona.

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La compañía ha colgado hasta diez puestos de trabajo: tres en Madrid, tres en Barcelona, una en Lisboa y otras tres en España, supuestamente también en Barcelona. El fabricante busca unos perfiles que hacen pensar que la maniobra va más allá de la apertura de un concesionario: además de los habituales comerciales también busca especialistas de producto, responsables de recursos humanos, encargados de 'marketing' y hasta un 'encargado de entregas', puesto que se ofrece únicamente en Lisboa. La compañía también está a la caza de un ingeniero que se encargaría de la instalación de los supercargadores.

No hay confirmación oficial de la firma que, en los últimos meses, ha comenzado a instalar las primeras estaciones de carga. Las seis primeras están instaladas en el litoral mediterráneo, y se extienden desde Girona hasta Murcia, inaugurada a finales del mes de septiembre. La ausencia de concesionarios Tesla en España explica el vacío de supercargadores si se compara con otros países donde la firma sí que opera desde hace tiempo, como pueden ser Francia u Holanda, estado en el que se encuentra la sede de ensamblaje europea.

Por el momento, Tesla sólo comercializa dos vehículos. El Model S es el más 'asequible' y su precio ronda los 70.000 euros mientras que el X, una versión de gama alta, se acerca a los 100.000. El vehículo con el que pretenden dar el salto se llama Model 3. Costará 35.000 dólares y se espera que las primeras unidades lleguen a Estados Unidos a finales de 2017 y que desembarquen en Europa en algún momento de 2018. Con cerca de 400.000 reservas, existen ciertas dudas acerca de la capacidad del fabricante para entregar los pedidos a tiempo habida cuenta de los problemas de entrega que tiene en la actualidad con los Model S y X.

La noticia del desembarco de la firma en España llega meses después de que un grupo de ingenieros de Paterna hiciera ruido en redes sociales para llamar la atención de Elon Musk para que el millonario dueño de la firma se planteara la fabricación del Model 3 en suelo español. Se estima que la firma tendrá que ensamblar unos 100.000 vehículos al año y la actual planta holandesa sólo tiene capacidad para dar salida a un millar de unidades.