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La CNMC avisa al gobierno: limitar Uber y Cabify le cuesta al Estado 324 millones
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se suma a las recomendaciones de la UE

La CNMC avisa al gobierno: limitar Uber y Cabify le cuesta al Estado 324 millones

La comisión ha hecho público un informe en el que señala que las trabas a las dos plataformas de transporte suponen un considerable peaje económico

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La CNMC vuelve a hacer campaña a favor de las plataformas de transporte privado unos días después de que la Comisión Europea emitiera un informe en el que abogaba por abrir la puerta a la economía colaborativa. Lo ha hecho en un comunicado en el que cuantifica en 324 millones de euros las pérdidas generadas por poner trabas a Uber o Cabify en nuestro país.

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La CNMC ha indicado que las últimas modificaciones en la ley del transporte terrestre suponen un problema para el desarrollo de la libre competencia. El 'ratio' de licencias VTC por taxi, la necesidad de operar en una zona geográfica concreta, la prohibición de captar clientes en la calle o el número mínimo de vehículos necesarios para formar una flota son algunos de los puntos que la comisión considera esenciales en esta disputa.

Los 324 millones se contraponen a los 187 que el sector del taxi aporta a las arcas del Estado, según cifras proporcionadas por la patronal del sector el pasado 21 de abril.

Pero la CNMC considera que esas cifras no justifican que el marco regulativo actual beneficie a unos actores frente a otros. "El efecto de estas restricciones es restringir la competencia en el transporte urbano de pasajeros y blindar el régimen de monopolio existente en la prestación de servicios de taxi. Ninguna de estas restricciones está justificada desde la óptica de la competencia ni de la regulación económica eficiente. Por este motivo, la CNMC solicita que sean retiradas del marco normativo", reza el informe.

La recomendación de la comisión pasa por liberalizar el mercado para que Uber, Cabify y el taxi compitan en igualdad de condiciones: "La opción económica alineada con el interés general es establecer un régimen de libertad de entrada y libertad de precio en los mercados de transporte urbano de pasajeros en vehículo (taxi o VTC), con libre prestación del servicio en todo el territorio nacional".

La opción económica alineada con el interés general es establecer un régimen de libertad de entrada y libertad de precio

Uber ha emitido un comunicado en el que celebra que la comisión esté en la misma sintonía que el informe de la Comisión Europea publicado la semana pasada. Uber señala que está dispuesta a "colaborar" con el Estado para trabajar en una regulación "que promueva la libertad de elección del usuario, la generación de empleo y la mejora de la movilidad en nuestras ciudades".

La CNMC vuelve a hacer campaña a favor de las plataformas de transporte privado unos días después de que la Comisión Europea emitiera un informe en el que abogaba por abrir la puerta a la economía colaborativa. Lo ha hecho en un comunicado en el que cuantifica en 324 millones de euros las pérdidas generadas por poner trabas a Uber o Cabify en nuestro país.

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