Garamendi (CEOE) llama a apostar por la innovación "para poner España en marcha"

Más de 5.000 profesionales del sector se dieron cita, de manera virtual, en un encuentro que resaltó la importancia de la innovación, la flexibilidad y la velocidad en tiempos de crisis

PorJ. E. 3

La profunda renovación del Seat León o cómo seguir liderando el mercado español

Por primera vez tendrá versiones hibridas enchufables que llegarán después del verano

PorCarlos Cancela 3

Cuidado con el 'Green Deal' europeo

El paquete europeo de ayudas para la recuperación por el golpe de la pandemia podría aumentar las diferencias en la región y afianzar el dominio de los países más ricos

PorJon Sindreu 2

Por qué Nissan pagará 300.000€ por trabajador para cerrar en Barcelona

La razón del alto coste de cerrar Nissan es industrial, pero también hay motivos históricos o sectoriales: desde proteger el futuro de la marca en España hasta rebajar la conflictividad

PorMarcos Lamelas. Barcelona 56

Última hora | Dimite el director de la OMC, Roberto Azêvedo, por motivos personales

Comienza la desescalada para reactivar la economía tras el parón que ha supuesto la crisis del covid. El impacto económico de la enfermedad ya se ha hecho patente

PorCotizalia / Agencias 3

Las jugosas ofertas de Seat para celebrar su 70 aniversario por todo lo alto

Condiciones de precio y financiación excepcionales, nueva serie "Seat ContiGO" y equipamiento "GO" con precios muy ajustados

PorCarlos Cancela

Los datos devastadores del sector del automóvil en España y cómo salir de la crisis

Caída de ventas de coches del 96,5 % consecuencia del cierre total de la red de concesionarios por el estado de alarma

PorCarlos Cancela 1

Y el del medio de Los Chichos se apareció en sueños: historia de la maqueta de Estopa

La tarde tonta y caliente que cambió sus vidas y los llevó de la fábrica al pelotazo musical. En tres años pasaron de actuar para 50 personas a llenar Las Ventas

PorMario Escribano

Cómo las marcas cambiaron el tono de sus anuncios durante la pandemia

Pablo Alzugaray, CEO y presidente de Shackleton, explicó el papel de las marcas en la pandemia a través de un informe que analiza 460 iniciativas de una treintena de países

PorJ. E. 2

La industria que no volverá: por qué las políticas de España siguen fracasando

El cierre de las plantas de Nissan y Alcoa se ha confundido con las consecuencias de la crisis del covid, pero la realidad es que es el resultado de la desindustrialización de España desde los ochenta

PorJavier G. Jorrín 70

Por qué la industria española ha dejado de ser sexy

El cierre de Nissan no ha sorprendido a nadie. Se veía venir. La renuncia a hacer políticas industriales está pasando factura. El cortoplacismo, una vez más, se ha impuesto

PorCarlos Sánchez 42

¡Salven a Nissan! Es la historia económica de España

La historia de Nissan es la historia económica de España. Ford, Ebro, la legendaria Perkins son sus antecedentes. Hoy, se mueve entre el cierre o la supervivencia

PorCarlos Sánchez 34

El paso de Skoda hacia la electrificación: el Enyaq iV con 500 kilómetros de autonomía

Se ofrecerá en versiones con propulsión trasera o 4x4 y con hasta 500 kilómetros de autonomía eléctrica y se espera su llegada al mercado a principios de 2021

PorCarlos Cancela 2

Seat reabre concesionarios extremando la desinfección y medidas de seguridad

Seat ha iniciado este lunes la progresiva reapertura de sus concesionarios oficiales ubicados en las zonas que se encuentren en la fase 1 de la desescalada

PorEuropa Press

El naufragio de Orfeo: el plan de test PCR de Cataluña llega con retraso y cifras infladas

Tres semanas después del anuncio, el programa Orfeo anunciado por la Generalitat para ampliar la capacidad de realizar pruebas diagnósticas de covid-19 ha realizado cero test

PorMarcos Lamelas. Barcelona 9

¿Qué hacer para evitar los robos de coches durante el confinamiento?

Una estrategia bastante fácil para ahorrar tentaciones a los ladrones es intentar no dejar objetos a la vista dentro del vehículo

PorEl Confidencial

Martorell, el Prat, Llobregat

Seat anuncia inversiones en España de 5.000 millones y pide ayudas para el coche eléctrico

La compañía, del Grupo Volkswagen, asegura que con esta inversión se prepara para desarrollar nuevos modelos y asumir la producción de nuevos proyectos

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>Seat

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