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El Confidencial

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>Fórmula 1 - GP de Austria

ESTRICTOS PROCEDIMIENTOS Y PROTOCOLOS

Vuelve la Fórmula 1: así será la ‘nueva anormalidad’ de los grandes premios

Un mundo de acción trepidante e interdependencia se verá puesto a prueba por los protocolos y medidas de seguridad imprescindibles para celebrar la temporada 2020

Por Javier Rubio
Vuelve la Fórmula 1: así será la ‘nueva anormalidad’ de los grandes premios
Ya hay calendario de la F1: sin Mónaco, con dobles carreras y Montmeló el 16 de agosto

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La Fórmula 1 ha hecho oficial este martes las fechas de los ocho primeros grandes premios de la temporada 2020. Toda la gira europea que comenzará el 5 de julio en Austria

PorJonathan Llata
Cómo la 'carbonilla' pasará factura a los pilotos de F1 cuando vuelvan a 300km/h

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Los pilotos afrontarán diferentes desafíos para volver a directamente a un Gran Premio tras más casi cuatro meses alejados de sus monoplazas y el funcionamiento de la Fórmula 1

PorJavier Rubio 1
¿Locura o posibilidad? La innovadora idea que la F1 podría llevar a cabo esta temporada

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Esta idea de agrupar los compromisos se podría complementar con dos ideas aún más innovadoras. Doble carrera en un mismo circuito y alguna en el sentido inverso

PorJonathan Llata
La revancha de Carlos Sainz o cómo han mordido el polvo quienes le dejaron escapar

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En un dramático final del GP de Abu Dabi, Carlos Sainz lograba el sexto puesto final en el campeonato del mundo. Con el sabor de quién ha dejado por detrás en la clasificación

PorJavier Rubio 5
Estará en Bahamas o montando cerdos... y la esperada rueda de prensa de Jorge Lorenzo

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Jorge Lorenzo, sin estar, fue el protagonista en la pasada rueda de prensa del GP de Austria cuando Jack Miller fue cuestionado por si creía que Jorge Lorenzo le arrebataría su moto en 2020

PorVíctor García 2
Resultado Libres 2: La fuerza de McLaren y Carlos Sainz y el mando de Mercedes

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Red Bull dominó los Libres 1 gracias a un inspirado Pierre Gasly, pero en la segunda sesión Mercedes puso las cosas en su sitio y Valtteri Bottas marcó el mejor crono

PorJonathan Llata
El chantaje que preparaba Red Bull tras la victoria de Max Verstappen

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El pasado Gran Premio de Austria pudo tener consecuencias devastadoras para la Fórmula 1 por una posible sanción que provocó el malestar en la escudería de bebidas energéticas

PorJonathan Llata 10
Ferrari y Binotto cierran la puerta a Fernando Alonso, pero ¿y si otros se la abren?

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El máximo responsable de Ferrari ha dejado claro que el equipo italiano cuenta con sus dos actuales pilotos para 2020. Sin embargo, no todo el panorama podría estar tan claro

PorJavier Rubio 6
El caos que espera Ricciardo o por qué la vuelta de la F1 puede ser una auténtica locura

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En julio, después de siete meses desde el final de 2019 en Abu Dabi, volverá la acción a la pista con la gran duda de cómo afrontarán los pilotos está vuelta tras un largo parón

PorJonathan Llata
Estas son las razones que han permitido a la F1 poder arrancar a pesar del coronavirus

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Ross Brown explica los criterios que han permitido comenzar el campeonato en el Red Bull Ring con dos carreras seguidas en la misma pista y aplicarlos a otros trazados

PorJavier Rubio 1
La fe ciega de Max Verstappen que ahora debe 'pagar' Red Bull

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Después de tres años creciendo (6º, 4º y 3º), Verstappen confía en el potencial de la escudería y de Honda, para poder proclamarse como el campeón del mundo más joven este año

PorJonathan Llata 2
Vendedores de humo y picos de oro: así se engaña a un equipo de Fórmula 1

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Haas termina su rocambolesca relación con su único patrocinador despues de solo ocho meses, dirigida por un singular personaje que no supo ser detectado a tiempo

PorJavier Rubio 1
El rencor de Dovizioso con Jorge Lorenzo o cómo le 'echa de menos'

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Andrea Dovizioso, ganador de la última carrera de MotoGP, se acordó de su excompañero -no para bien- Jorge Lorenzo cuando le preguntaron si se consideraba un "campeón"

PorEl Confidencial 3
El esperpéntico rapapolvo a Haas de un patrocinador o el gran ridículo en la F1

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La temporada de Haas este 2019 se está convirtiendo en una pesadilla. Después de caer a las últimas posiciones del mundial, ahora se encuentra con un culebrón inesperado con su patrocinador principal

PorJonathan Llata 1
La parálisis de la Fórmula 1: aquí no se mueve nadie (según todos los jefes)

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Los principales responsables de Red Bull, Ferrari y Mercedes niegan estar interesados en los pilotos de los otros equipos, y también que se vayan a producir cambios en el suyo. ¿Seguro?

PorJavier Rubio 1
El porqué del desplome de Ferrari (y Vettel) tras ir de fracaso en fracaso

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Ferrari no ha estado a la altura durante este inicio de curso... que ya se acerca al ecuador. Ha tenido en tres o cuatro fines de semana el mejor coche y no ha sabido aprovecharlo

PorJonathan Llata 1
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