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Mónaco, el trazado predilecto de Sainz

Carlos Sainz tiene motivos para echar el guante a Hulkenberg en este GP de Mónaco

La relación de Sainz con el GP de Mónaco es muy especial. El madrileño demostró su potencial hace tres años y esta temporada llega reforzado tras su buen resultado en el GP de España.

El bofetón de la Fórmula 1 al "arrodillado" Grosjean en su peor momento

La sanción impuesta a Grosjean y el duro momento por el que está pasando el piloto provocó la indignación de Steiner, jefe del equipo Haas, contra la FIA

PorJonathan Llata 3

La asignatura pendiente de Carlos Sainz en Renault y por qué no está preocupado

Carlos Sainz sigue sin estar cómodo en su Renault en este comienzo de temporada. El español necesita obtener esa mejoría y más confianza para así empezar a progresar

PorJonathan Llata

Por qué Red Bull se está planteando lanzar un órdago para ganar el mundial en 2019

Red Bull tiene cuatro meses para decidir su motor del año que viene: Renault u Honda. En la que es una decisión clave para su futuro en la F1, una de esas opciones ya va tomando ventaja

PorMiguel Carricas

El sutil recuerdo a Alonso, o por qué en Honda piensan en "ganar carreras"

"Este año la historia es distinta", contaba el jefe de Honda en Baréin, donde dejó varios mensajes contundentes sobre sus objetivos a corto plazo tras brillar con luz propia junto a Toro Rosso

PorMiguel Carricas 2

Alonso, ¿cuarto en el Mundial de Fórmula 1? El espejismo de McLaren

La sorprendente posición de Alonso y McLaren en sus respectivos campeonatos no responde a la realidad del MCL33. El Gran Premio de Baréin ayudaba a crear dudas al respecto

PorJavier Rubio 8

Las dudas de Honda: entre el escarmiento con McLaren y las zanahorias a Red Bull

A pesar de su magnífica pretemporada de Fórmula 1, Honda ha vuelto a las andadas después del GP de Australia. Para Red Bull su evolución en 2018 resulta estratégicamente vital

PorJavier Rubio 4

El cambio de vida de Sainz o por qué ahora 'se afeita' y no lleva la gorra hacia atrás

El piloto español Carlos Sainz reflexiona sobre estos últimos años en Red Bull, el desafío que afronta con Renault, y lo que ha descubierto respecto después que su padre ganara el Dakar

PorJavier Rubio. Montmeló 21

El morbo de 2018 entre McLaren y Red Bull y el sarcasmo de Toro Rosso con Honda

El árear de los motores presenta grandes alicientes en 2018 con la reducción de unidades, los cambios de Honda McLaren y Renault, y la pugna de Ferrari por superar a Mercedes

PorJavier Rubio 15

Magnussen sigue haciendo amigos en la F1: "El tipo más peligroso con el que he corrido"

Kevin Magnussen volvió a protagonizar otro espeluznante incidente con Pierre Gasly a 300 km/h. No fue el único incidente peligroso sufrido por el francés en la última carrera de Fórmula 1

PorJonathan Llata

La boda del año, a un paso: Red Bull y Honda podrían unirse en mayo

Red Bull habría confirmado ya a Honda su interés en utilizar sus motores en 2019. Colocar este año el motor nipón a Toro Rosso ha proporcionado conclusiones positivas

PorMiguel Carricas

Alonso saca pecho: "McLaren, el único que no ha fallado en estas dos carreras"

Aún reconociendo que McLaren está en una posición "por encima de nuestras posibilidades", Alonso defiende que el equipo no ha fallado hasta ahora. "A diferencia "de los de arriba"

PorJavier Rubio

En McLaren cogen el toro por los cuernos y cambian fichas: manda Brown

El McLaren Group anuncia una reestructuración de sus divisiones que refuerza la entidad del equipo de carreras, cuya dirección absoluta, también deportiva, queda en manos de Brown

PorJavier Rubio 5

McLaren, un bofetón en cada mejilla: fuera de la Q3 y con un Toro Rosso sexto

Contra todo pronóstico, McLaren quedó fuera del Q3 de forma estrepitosa, muy lejos de Renault, y con el agravante de un Gasly y Toro Rosso, que finalmente saldrán quintos

PorJavier Rubio 11

La luna de miel entre Honda y Toro Rosso. ¿Dónde está el secreto?

Toro Rosso podría haber dispuesto de un guante a medida para Honda en contraste a McLaren. Dos comienzos de temporada muy diferentes para ambos equipos

PorMiguel Carricas. Montmeló 6

Por qué es tan importante para la carrera de Carlos Sainz el nuevo Renault, el RS18

Con el RS18, Renault tendrá ahora como referencia a Red Bull y McLaren a igualdad de motorización, en el tercer año de su retorno oficial a la Fórmula 1

PorJavier Rubio 6

Renault da alas a McLaren: "Tenemos mucha confianza"

El fabricante francés Renault confía en mejorar sustancialmente la fiabilidad para la próxima temporada gracias a que llevarán a cabo cambios puntuales en su unidad de potencia

PorJ.R.

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