El Ejecutivo de Pedro Sánchez detalló a la Comisión Europea que su objetivo es implementar esta reforma y la del impuesto al diésel, a automóviles, a plásticos, a vertederos o a gases fluorados antes del 30 de junio de 2022
La medida anunciada por el Gobierno afectaría especialmente a las comunicaciones en las zonas más despobladas, que son las más dependientes del automóvil
Seopan ha pedido ampliar el plazo para los 34.490 millones previstos este 2021, ya que al retraso de Europa se une el reto que es para las administraciones españolas gestionar esta cifra
Las políticas de inversión anticíclicas no se dejan ver durante esta crisis. La inversión en infraestructuras se ha hundido. Sin embargo, el endeudamiento no ha dejado de crecer
El Gobierno carece de margen para aumentar la inversión pública cuando más lo necesita. Confía en que la UE ponga en marcha el fondo de rescate para relanzarla
La patronal Seopan cifra en 103.000 millones la inversión en infraestructuras que necesita nuestro país para cumplir la Agenda 2030, objetivo que actualmente se antoja imposible
La actitud al volante y la seguridad del vehículo, imprescindibles para combatir la siniestralidad. También las infraestructuras, aunque a veces queden olvidadas en materia de seguridad vial
¿Quién paga el mantenimiento de las carreteras, quien las use o vía Presupuestos?, ¿quién cobra, un privado o el Estado?, y ¿por qué pagar para ir de Majadahonda a Madrid y no en la M-30?
El plan del Gobierno señala el 2024 como fecha para la implantación de un peaje obligatorio en autovías y autopistas. Las dudas de los expertos y la polémica acompañan a la decisión
La industria y la construcción apenas reaccionaron en mayo al levantamiento de muchas restricciones. La economía se encomienda a los servicios, en particular el turismo
Entre enero y marzo se sacaron a concurso proyectos que suman una inversión de 3.436 millones de euros, lo que implica un recorte de unos 1.640 millones en relación a un año antes
La declaración del estado de alarma no conlleva la paralización de las obras, lo que ha llevado al sector a solicitar al Gobierno que tome la iniciativa y les exonere de seguir trabajando
El sector redirige el foco hacia dotaciones 'verdes' y sociales, en vez del AVE y otras grandes infraestructuras y cree que con esa cifra se habrían podido evitar la mayor parte de daños
Es la otra cara de la cumbre del clima y golpea directamente al Ministerio de Transición Ecológica, que apenas ha invertido 42 millones en infraestructuras medioambientales en todo este año
Las restricciones presupuestarias están afectando a la inversión en obra pública. En particular, en infraestructuras hidrológicas. La sequía, sin embargo, está en el horizonte
