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En colaboración con la ONG Cesefor, la división española de los de Hiroshima quiere lograr compensar aproximadamente 1.000 toneladas de CO₂ en 50 años

Este PHEV recupera una de las señas de identidad del fabricante, su motor rotativo. Pero, esta vez, no es el propulsor principal, sino que funciona como extensor de la autonomía del motor eléctrico

Baterías y motores más ligeros, materiales naturales y reciclados, como corcho y textiles a partir de plástico PET, o pinturas que se secan a bajas temperaturas son algunas de estas innovaciones

El nuevo MX-30 e-Skyactiv R-EV es un híbrido enchufable que combina un motor eléctrico, que impulsa las ruedas, con uno de gasolina rotativo que actúa como extensor de autonomía

El descapotable japonés con más de 30 años de historia estrena nuevos acabados, colores, motorización y tecnologías, como la destinada a aumentar la seguridad a la hora de tomar curvas