La última apuesta de la marca japonesa irrumpe en el mercado con un modelo que combina diseño, tecnología y una conducción suave y precisa
La última apuesta de la marca japonesa irrumpe en el mercado con un modelo que combina diseño, tecnología y una conducción suave y precisa
Sus cinco metros de longitud y los más de tres metros de distancia que hay entre sus ejes combinan con un diseño elegante y minimalista tanto en su interior como en su exterior
En colaboración con la ONG Cesefor, la división española de los de Hiroshima quiere lograr compensar aproximadamente 1.000 toneladas de CO₂ en 50 años
Este PHEV recupera una de las señas de identidad del fabricante, su motor rotativo. Pero, esta vez, no es el propulsor principal, sino que funciona como extensor de la autonomía del motor eléctrico
Baterías y motores más ligeros, materiales naturales y reciclados, como corcho y textiles a partir de plástico PET, o pinturas que se secan a bajas temperaturas son algunas de estas innovaciones
El nuevo MX-30 e-Skyactiv R-EV es un híbrido enchufable que combina un motor eléctrico, que impulsa las ruedas, con uno de gasolina rotativo que actúa como extensor de autonomía
El descapotable japonés con más de 30 años de historia estrena nuevos acabados, colores, motorización y tecnologías, como la destinada a aumentar la seguridad a la hora de tomar curvas
El primer híbrido enchufable del fabricante también es un coche pensado para estar conectado en todo momento, a través de tu 'smartphone' y de tus distintas 'apps' de música
Los SUV CX-5, CX-30 y CX-60, además del compacto Mazda 3, están equipados con esta tecnología que ha sido rediseñada desde cero para permitir un mejor agarre en cualquier terreno y un ahorro de combustible