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El tren circulaba a 220 km/h en un tramo limitado a 80 km/h
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SEGÚN EL DELEGADO DE GOBIERNO EN GALICIA

El tren circulaba a 220 km/h en un tramo limitado a 80 km/h

El exceso de velocidad del tren Alvia Madrid-Ferrol siniestrado esta noche en las inmediaciones de Santiago de Compostela es una de las primeras hipótesis sobre la

Foto: Técnicos de Fomento advirtieron que era una curva
Técnicos de Fomento advirtieron que era una curva

El exceso de velocidad del tren Alvia Madrid-Ferrol siniestrado este miércoles en las inmediaciones de Santiago de Compostela es una de las primeras hipótesis sobre la causa del accidente, informaron fuentes de la investigación.

El delegado del Gobierno en Galicia, Samuel Juarez, informó de que en el momento del accidente el tren iba a 220 km/h, pese a que la velocidad máxima en el punto del siniestro es de 80 km/h debido a que en esa zona se reduce la velocidad para entrar en la estación de Santiago.

No obstante, fuentes de Renfe aseguraron que el tren circulaba a 180 km/h, lo que también estaría muy por encima de la velocidad aconsejable en la zona. Un portavoz ha dicho a Efe que "es muy aventurado" atribuir el accidente al exceso de velocidad.

Fuentes de Renfe han confirmado que el tren llevaba cinco minutos de retraso, si bien han precisado que una horquilla de cinco minutos, de retraso o de adelanto, es bastante habitual en los servicios por lo que no han querido vincularlo a cuál haya podido ser la causa del accidente.

El exceso de velocidad del tren Alvia Madrid-Ferrol siniestrado este miércoles en las inmediaciones de Santiago de Compostela es una de las primeras hipótesis sobre la causa del accidente, informaron fuentes de la investigación.

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