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Los regantes denunciaron en 2007 que “la próxima avenida se llevará la autovía”
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LA ANUNCIADA TRAGEDIA DE PUERTO LUMBRERAS

Los regantes denunciaron en 2007 que “la próxima avenida se llevará la autovía”

La Comunidad de Regantes de Puerto Lumbreras (Murcia) advirtió en noviembre de 2007 que, por la manera en que se estaban extrayendo áridos de la rambla

Foto: Los regantes denunciaron en 2007 que “la próxima avenida se llevará la autovía”
Los regantes denunciaron en 2007 que “la próxima avenida se llevará la autovía”

La Comunidad de Regantes de Puerto Lumbreras (Murcia) advirtió en noviembre de 2007 que, por la manera en que se estaban extrayendo áridos de la rambla de Béjar, "la próxima avenida se llevará la autovía [A-7] al haber descarnado la empresa de áridos los pilares de dicha autovía, rompiendo incluso el muro y la solera de la vieja carretera", en palabras del presidente Fulgencio García Reverte. La siguiente riada a aquella fecha ha sido la de la semana pasada que ha causado 120 millones de euros en daños en Lorca, Puerto Lumbreras, Álora, Gandía, etcétera, y, efectivamente, hundió el puente sobre la rambla.

Entre Lorca y Águilas, la zona agroindustrial limítrofe entre ambos municipios afectados, en torno a la Rambla de Béjar, ha quedado completamente arrasada por las aguas. De allí se habían extraído el martes 200 toneladas de cadáveres de cerdos, cabras, ovejas y vacas y han quedado destruidas por la avenida 195 explotaciones ganaderas y miles de hectáreas de terrenos agrícolas. La primera valoración de daños del Consorcio de Compensación de Seguros cifró en 15 millones de euros los daños en la Región por las aguas de una tormenta que ha sido calificada como “la más grande de la historia de Murcia” por el presidente de la Confederación Hidrográfica del Segura (CHS), Miguel Ángel Ródenas.

Según aseguró ayer un portavoz de la CHS, se controló el asunto y todo se hizo de acuerdo con los límites establecidos y recordó que la magnitud de la tormenta es la causa de las destrucciones registradas. “Al no tener salida esa y otras ramblas de la zona, en una situación como la padecida el pasado viernes, la acumulación de agua es natural”, declaró Ródenas el lunes en una visita a las zonas afectadas. Sin embargo el entonces presidente de los regantes lumbrerenses aseguró noviembre de 2007 que "esos límites se han pasado en las últimas semanas y las máquinas han sacado más grava de la permitida para un centro comercial que se construye en Lorca. La rambla ha quedado en un estado pésimo y se han cometido daños ambientales importantes".

El actual presidente de los regantes, Antonio Martínez Reverte, dijo a este diario que “ha habido varios problemas por la A-7, una obra mal hecha” en la zona cercana a la rambla de Béjar, aunque no recordaba las denuncias públicas de su predecesor sobre la extracción de áridos del cauce. El viernes 28 por la tarde se hundió el puente sobre la rambla de Béjar, en el kilómetro 584 de esa vía de conexión entre el Levante y Andalucía, justo entre Lorca y Puerto Lumbreras.

Otros agricultores de la zona han denunciado anónimamente que en la zona de El Campillo, conectada con la rambla de Béjar, otra autovía ha hecho de tapón de las aguas causando el anegamiento total. Se trata de la regional Lorca-Águilas totalmente terminada hace dos años, después de muchas vicisitudes y problemas con agricultores y ganaderos de ese área. Sin embargo, el director general de Carreteras, José Antonio Guijarro, corroboró a este diario la eficiencia de la obra con el argumento de que sus puentes está calculada para dejar pasar bajo ella un caudal de 1.000 metros cúbicos por segundo, más del triple de lo que permitía la antigua carretera. Admite que, dada la virulencia de la riada, “la autovía pueda haber retenido algo de agua, pero es injusto hacerla responsable de la inundación”.

En ese argumento había insistido el lunes indirectamente el presidente de la CHS, Miguel Ángel Ródenas, diciendo que en las ramblas afectadas por la riada “al no tener salida, en un situación como la padecida el pasado viernes, la acumulación de agua es natural”. Por eso se contempla la construcción de presas en la cabecera de las ramblas de Nogalte o Béjar, visto la efectividad del pantano de Puentes que, recogiendo 20 hectómetros cúbicos, evitó que la ciudad de Lorca fuera anegada.

La Comunidad de Regantes de Puerto Lumbreras (Murcia) advirtió en noviembre de 2007 que, por la manera en que se estaban extrayendo áridos de la rambla de Béjar, "la próxima avenida se llevará la autovía [A-7] al haber descarnado la empresa de áridos los pilares de dicha autovía, rompiendo incluso el muro y la solera de la vieja carretera", en palabras del presidente Fulgencio García Reverte. La siguiente riada a aquella fecha ha sido la de la semana pasada que ha causado 120 millones de euros en daños en Lorca, Puerto Lumbreras, Álora, Gandía, etcétera, y, efectivamente, hundió el puente sobre la rambla.