EEUU anuncia el cierre de la empresa del helicóptero siniestrado en el que murió la familia española

La Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos ha anunciado este domingo el cierre "inmediato" de la compañía involucrada en el accidente de helicóptero de la semana pasada en el río Hudson de Nueva York en el que murió el exconsejero delegado (CEO) de Siemens España Agustín Escobar y su familia.

"New York Helicopter Tours, la compañía involucrada en el accidente mortal en el Hudson a principios de esta semana, está cesando sus operaciones inmediatamente", reza un breve comunicado publicado por la agencia estadounidense responsable de la regulación de la aviación civil en su perfil de la red social X.

Asimismo, ha indicado que iniciará una revisión inmediata de la licencia y el historial de seguridad del operador turístico, mientras que ha agregado que "seguirá apoyando" la investigación de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte.

Adicionalmente a estas actuaciones, la Administración Federal de Aviación prosigue su análisis de "los puntos conflictivos entre aviones y helicópteros en todo el país". "La seguridad es la prioridad número uno de la FAA, y no duraderos en actuar para proteger a los pasajeros", ha concluido.

Horas antes, el senador demócrata Chuck Schumer instó a la FAA a retirar el certificado operativo de NY Helicopter Tours, suspender sus vuelos hasta que se complete la investigación y aumentar las inspecciones en todas las demás empresas de recorridos en helicóptero. "Muchas vidas dependen de que esto se haga bien", argumentó.

En el helicóptero siniestrado viajaban el exconsejero delegado de Siemens España, Agustín Escobar, junto a su mujer, la también directiva de la compañía Mercè Camprubí, y sus tres hijos menores de edad, así como el piloto.

Los buzos recuperan el rotor del helicóptero

Por otra parte, varios buzos han recuperado este lunes el rotor del helicóptero. En fotografías difundidas por The New York Post se puede ver cómo un equipo de buzos recoge desde sus embarcaciones el rotor y lo que parecen ser dos palas de la aeronave, piezas que podrían ser cruciales en la investigación de las autoridades.

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), encargada principal de las pesquisas para averiguar qué motivó el fatal accidente, informó el viernes de que se barajan varias hipótesis, pero que por ahora tratan de "evitar la especulación". Además, el domingo indicó que el helicóptero no contaba con sistemas de grabación del vuelo ni con cámaras y detalló que sus investigadores han comenzado a evaluar el sistema de control de vuelo del helicóptero.