"Es demasiado peligroso": el pequeño trozo de tierra que impide cruzar toda América por carretera
Un tramo de 106 kilómetros interrumpe la continuidad de la Panamericana, la carretera más larga del mundo. Esta región, conocida por sus peligros extremos, es un obstáculo casi insuperable
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La carretera más larga del mundo, la Panamericana, tiene un punto débil que la hace incompleta: el temido Darién Gap. Este tramo intransitable de 106 kilómetros, situado entre Panamá y Colombia, no solo frena a conductores y viajeros, sino que también es conocido como uno de los lugares más peligrosos del planeta. Su densa selva tropical, pantanos y montañas lo convierten en un desafío técnico y financiero insuperable, mientras que su aislamiento alimenta un clima de inseguridad.
El Darién Gap es una región de contrastes extremos, donde la geografía desafía cualquier intento de desarrollo. “Hay unos 160 kilómetros de selva densa, terrenos inundados y montañas”, señala un Geo Globe Tales en TikTok. Estas condiciones hacen que construir una carretera sea casi imposible. A esto se suma la presencia de lluvias constantes y un clima húmedo que erosionan cualquier infraestructura y disparan su coste. Aunque en el pasado hubo intentos de extender la Panamericana a través de esta región, las preocupaciones medioambientales y los retos logísticos acabaron por frenar cualquier proyecto.
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Pero lo que más aterroriza no es solo la naturaleza indomable. El Darién Gap es también un territorio sin control gubernamental, donde operan grupos armados, traficantes y criminales. Migrantes que buscan atravesar este paso en su camino hacia Norteamérica se enfrentan no solo a animales salvajes y enfermedades tropicales, sino también al riesgo de secuestro y extorsión. En 2023, más de 520.000 personas se aventuraron por este paso, según datos oficiales, duplicando las cifras del año anterior.
El origen del "tapón del Darién", como se conoce en español, no es solo geográfico. Su biodiversidad única y el impacto en las comunidades indígenas han sido motivos clave para evitar el desarrollo de una carretera. Grupos locales y ecologistas han señalado que construir una vía en esta región podría causar una deforestación masiva y alterar profundamente el modo de vida de pueblos indígenas como los Emberá y los Guna, que han habitado estas tierras durante siglos.
Por otro lado, se han explorado alternativas al paso terrestre, como servicios de ferry entre Panamá y Colombia, o incluso túneles y puentes que minimicen el impacto ambiental. Sin embargo, ninguno de estos planes ha prosperado debido a los elevados costes y la falta de rentabilidad. El resultado es que el Darién Gap sigue siendo un obstáculo inquebrantable en el mapa de las Américas, un lugar donde la naturaleza y la inseguridad convergen para desafiar al hombre.
Este pequeño trozo de tierra, que simboliza tanto un reto como una barrera, no solo interrumpe la continuidad de una carretera, sino que también pone a prueba la resistencia de quienes se atreven a cruzarlo.
La carretera más larga del mundo, la Panamericana, tiene un punto débil que la hace incompleta: el temido Darién Gap. Este tramo intransitable de 106 kilómetros, situado entre Panamá y Colombia, no solo frena a conductores y viajeros, sino que también es conocido como uno de los lugares más peligrosos del planeta. Su densa selva tropical, pantanos y montañas lo convierten en un desafío técnico y financiero insuperable, mientras que su aislamiento alimenta un clima de inseguridad.