De Moscú a Nueva York, pasando por Madrid, México, París o Londres, mas allá de las diferencias entre sus sistemas de metro, hay una cosa que les une a todos: todos son sistemas deficitarios que necesitan fondos públicos para seguir funcionando.

Sin embargo, hay una ciudad que ha convertido su servicio de metro en uno de los negocios más rentables y provechosos, capaz de generar 2.000 millones de euros en beneficios al año, con unos precios bastantes bajos (de 50 céntimos a 6,7 euros) y ofreciendo un ratio de  puntualidad del 99,9% en el transporte de 5,8 millones de pasajeros diarios.

Pero, ¿cómo lo hacen? Tienen una fórmula que todos los sistemas envidian y que ya comienzan a exportar. Te lo explicamos en este vídeo.

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