Flores en la locomotora porque es el primer tren que unirá el centro de China con Europa. 41 contáiners de colores que atravesarán Kazajistán, Rusia, Bielorusia, Polonia, Alemania y Francia. 12.000 kilómetros de recorrido en18 días. Dos dias menos que haciéndolo en barco. El transporte de mercancías entre el gigante asiático y Europa sigue estrechando lazos con este tren que viajará una vez a la semana. En España, Polonia, Italia y Francia se distribuirá la mercancía. Las rutas comerciales terrestres de China continúan su expansión por Europa occidental desde que el 1 de enero de 2017 se estrenara el primer convoy desde el norte de China a Europa. Desde entonces, 25.000 contáiners y 277 trenes han viajado desde el país más poblado del mundo a Europa.
Mundo
Mundo
Este estado africano acaba de convertirse en el rey del comercio marítimo global
Mundo
Hong Kong, más China y menos global: el incierto futuro de la metrópolis de Asia
Mundo
El Corredor Interoceánico de México, ¿la gran alternativa a la muerte del canal de Panamá?
Mundo
El canal de Panamá se está muriendo y no existe solución fácil al problema
Mundo
La jugada inesperada de los piratas de Yemen: cerrar los estrechos del mar Rojo y Ormuz
Mundo
Rusia prepara la nueva ofensiva en Ucrania: una guerra larga y con muchas más armas
Mundo
El metro de Gaza. La guerra entra en los túneles.
Mundo
¿Se acerca el pistoletazo de salida hacia una nueva carrera nuclear?
Mundo
Los Emiratos buscan recuperar su ancestral poder marítimo más allá del gofo
Mundo
La guerra en tres fases de Israel: bombardeos, invasión ¿y después?
Mundo
El objetivo de Israel más allá de Gaza: nadie está mirando en el polvorín de Cisjordania
Mundo
Fentanilo: el triángulo de la droga que enfrenta EEUU con China y México