Así se construyeron las mayores infraestructuras del planeta

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Puerto de Port Mann. (Vancouver)
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Puerto de Port Mann. (Vancouver)

Es uno de los puentes más anchos del mundo. Inaugurado en 2012, cuenta con 288 cables encargados de mantenerlo en pie.

Presa de las Tres Gargantas. (China)
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Presa de las Tres Gargantas. (China)

No hay galería de grandes construcciones en la que no aparezca este mastodóntico proyecto, para cuya construcción se tardaron 17 años y que tiene una altura de unos 200 metros. La escala de cualquier imagen relacionada con la presa quita el hipo a cualquiera.
Ampliación del canal de Panamá.
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Ampliación del canal de Panamá.

El canal original se quedó pequeño, lo que obligó a poner en marcha una ampliación que permitiera el paso de mayores buques de carga y doblar el tráfico de la infraestructura.
Etihad Rail. (Emiratos Árabes Unidos)
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Etihad Rail. (Emiratos Árabes Unidos)

Hasta 1.200 kilómetros de vía del tren en el desierto. Esa es la magnitud de una línea férrea que pretende conectar las principales urbes de los Emiratos y que conectará también con las fronteras de Arabia Saudí y Omán.
Puente de la isla de Russki. (Rusia)
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Puente de la isla de Russki. (Rusia)

Las condiciones climatológicas de este puente, en Vladivostok, supusieron un reto. La ciudad registra temperaturas que oscilan entre los -31º y los 37º, soporta tifones con vientos de hasta 120 kilómetros por hora y las aguan se hielen en invierno creando una capa de hielo con un espesor de 70 centímetros.
Hotel Songjiang. (China)
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Hotel Songjiang. (China)

¿Quién querría alojarse en un antiguo complejo minero? La pregunta cambia si la respuesta conduce a un hotel de cinco estrellas. Eso es lo que se está construyendo en esta antigua cantera de 100 metros de profundidad que, una vez finalizado, contará hasta con un lago.
Puente Milliau. (Francia)
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Puente Milliau. (Francia)

Diseñado por Norman foster, es uno de los puentes más altos del planeta, ya que llega a alcanzar una altura de 270 metros.
Presa Hoover. (Estados Unidos)
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Presa Hoover. (Estados Unidos)

Construida durante la gran depresión, la obra finalizó en 1936, dos años antes de lo previsto, y costó la vida de más de un centenar de trabajadores.
Soccer City. (Sudáfrica)
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Soccer City. (Sudáfrica)

¿Les suena? Es el estadio en el que España se proclamó campeona del mundo de fútbol. También es el mayor recinto deportivo construido en África, con un aforo para más de 91.000 espectadores.
Islas Palm. (Dubai)
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Islas Palm. (Dubai)

La primera de las tres islas artificiales frente a la costa de Dubai ya está terminada. Cuando se haya completado el proyecto, el emirato contará con 520 kilómetros adicionales de playa.
Terminal 4 del Aeropuerto de Barajas.
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Terminal 4 del Aeropuerto de Barajas.

Madrid decidió ampliar el aeropuerto y añadir 760.000 metros cuadrados y capacidad para gestionar 50 millones de pasajeros al año entre la T4 y la T4S.
Puente Beipanjiang. (China)
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Puente Beipanjiang. (China)

Este puente situado en la región de Guizhou se extiende a lo largo de 720 metros y, en su punto más alto, llega a encontrarse a 565 metros sobre el suelo.
Ópera de Sídney. (Australia)
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Ópera de Sídney. (Australia)

Construida en 1973, culminó un proceso iniciado en 1957 cuando se escogió el proyecto ganador. En su interior tienen lugar unas 1.500 representaciones al año entre ópera, danza, teatro y otras artes escénicas.
Ampliación de Heathrow. (Inglaterra)
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Ampliación de Heathrow. (Inglaterra)

El principal aeropuerto de Londres también ha sufrido una reciente remodelación, al estilo de la T4 de Barajas. La Terminal 5 es el mayor edificio construido en el Reino Unido y puede gestionar hasta 35 millones de pasajeros al año.
ITER. (Francia)
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ITER. (Francia)

El mayor experimento del mundo de fusión nuclear se está construyendo en Cadarache. Sólo su coste, 14.000 millones de euros, lo coloca como el quinto más caro de la historia por detrás del Programa Apolo, la Estación Espacial Internacional, el Proyecto Manhattan y el GPS.

Para llegar más lejos, más alto o más hondo no basta con imaginarlo. Es necesario contar con la técnica, la maquinaria y los conocimientos necesarios para sacar adelante las infraestructuras más grandes del planeta.

Después de haber repasado cómo se construyeron los mayores rascacielos del mundo hemos decidido girar la mirada hacia otro tipo de obras cuya magnitud deja en pañales a la enorme mayoría de proyectos. 

Puentes, presas, ampliaciones de canales, túneles, estaciones... Todas ellas son espectaculares por si solas y todo ello sin contar con que la construcción en el espacio está a la vuelta de la esquina. Pondríamos una foto de la construcción de la segunda estrella de la muerte pero, desgraciadamente, esa es una imagen que corresponde publicar a un medio de comunicación que se encuentre en una galaxia muy, muy lejana.

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