Los portaaviones y buques de guerra más temibles del planeta

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Clase Kuznetsov. (Reuters)
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Clase Kuznetsov. (Reuters)

Es similar a los grandes portaaviones de Estados Unidos pero tiene un concepto operativo y estratégico diferente. El Kuznetsov es un vehículo orientado a la superioridad aérea y la lucha antisubmarina antes que el ataque a tierra.

USS Zumwalt. (Foto: US Navy)
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USS Zumwalt. (Foto: US Navy)

Este nuevo destructor de la armada estadounidense cuenta con algunos de los sistemas armamentísticos más modernos del momento, como el AGS, y es capaz de acertar en blancos que estén a cien kilómetros de distancia.
Clase Ford.
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Clase Ford.

Acumula retrasos y sobrecostes pero la clase Gerald Ford puede albergar más cazas que los ejércitos de algunos países y tiene una gran autonomía. ¿El problema? El primero de la clase lleva años de retraso y todavía no está clara su fecha de entrada en funcionamiento.
Destructores Tipo 45.
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Destructores Tipo 45.

También conocidos como Clase Daring, o Clase D están pensados para la defensa aérea y reemplazarán a los Tipo 42. El primero de ellos entró en funcionamiento en 2009 y está armado con medidas antiaéreas, antibuque, antisubmarinas y con cañones.
Liaoning. (Reuters)
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Liaoning. (Reuters)

El Liaoning es un vestigio de la Unión Soviética reacondicionado por China. La caída de la URSS dejó en el dique seco el tercer modelo de la clase Kuznetsov y fue la potencia oriental la que se hizo con el vehículo, a media construcción, para incorporarlo a su flota. Puede albergar 50 naves entre cazas J-15 y helicópteros Z-8 y Ka-31.
Queen Elizabeth. (EFE)
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Queen Elizabeth. (EFE)

Dos vehículos de la clase Reina Isabel tienen previsto surcar los mares a corto plazo. El primero de ellos, en la imagen, debería entrar en servicio en 2017 mientras que el segundo, el Príncipe de Gales, estará listo en 2020. Tienen una longitud de 284 metros y pueden albergar hasta 40 aeronaves.
Charles de Gaulle. (Reuters)
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Charles de Gaulle. (Reuters)

El único portaaviones nuclear del planeta construido fuera de Estados Unidos es la joya de la corona de la flota francesa. Tiene un hangar que permite almacenar unos 20-25 aviones lo que, por lo que se estima que el grupo aéreo podría llegar a las cincuenta unidades. A pleno rendimiento, el Charles de Gaulle es capaz de lanzar un caza cada treinta segundos. Una segunda unidad de esta clase se abandonó por falta de fondos para construirla.
INS Vikramaditya. (Reuters)
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INS Vikramaditya. (Reuters)

Este portaaviones de la flota india es una versión remozada de la clase Kiev que la Rusia post URSS vendió en 2014 debido a los altos costes de mantenimiento. 
Sao Paulo. (Reuters)
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Sao Paulo. (Reuters)

En el año 2000, Francia vendió a Brasil este portaaviones de la clase Clemenceau que entró en funcionamiento en 1963 y que es capaz de albergar un total de 40 vehículos entre aviones y helicópteros.
Cavour (Reuters)
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Cavour (Reuters)

El buque más avanzado de la flota italiana entró en funcionamiento en 2008 y está diseñado para transportar vehículos aéreos así como personal militar y otro tipo de vehículos pensados para el asalto anfibio.
Príncipe de Asturias. (Wikimedia Commons)
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Príncipe de Asturias. (Wikimedia Commons)

Este portaaviones español es el mismo que utiliza la flota tailandesa bajo el nombre Chakri Naruebet. El modelo español, el de la imagen, entró en funcionamiento en 1989 y se retiró de servicio en 2013. El modelo tailandés se puso en marcha algo más tarde, en 1997.
Clase Nimitz.
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Clase Nimitz.

Capaz de operar durante más de veinte años sin repostar, la clase Nimitz es capaz de albergar una tripulación de 5.000 efectivos y se estima que se podrá alargar su vida útil hasta los cincuenta años.
Clase Independence.
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Clase Independence.

Estos trimaranes están pensados para operar en la zona litoral. El primero de ellos, el Coronado, entró en funcionamiento en 2010 mientras se espera que un segundo, el Coronado, lo haga en breve. La armada estadounidense ha solicitado al Congreso la construcción de otras diez unidades para contar con una docena.
Destructores de la clase Sejong the Great.
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Destructores de la clase Sejong the Great.

El destructor más grande después de la clase Izumo quedará superado cuando la clase Zumwalt estadounidense funcione a pleno rendimiento. Es capaz de cargar 16 misiles antibuque, 32 misiles de crucero y seis torpedos.
Clase Izumo.
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Clase Izumo.

Aunque su categoría oficial es la de Destructor, el Izumo cuenta con una cubierta plana que le permite actuar de rampa de lanzamiento para helicópteros. La escalada militar con China ha sido uno de los factores que han motivado la construcción de esta nave.

El portaviones de la clase Kuznetsov es una de las joyas de la flota rusa. Pese a ser un barco vetusto, tiene una gran capacidad ofensiva aunque arrastra mala fama, por culpa de un buen número de defectos técnicos.

Las armadas de la grandes potencias se han modernizado de manera que vehículos como el Kuznetsov ya no se cuentan entre los vehículos más modernos que surcan los mares. Estados Unidos, China, Japón, India, Brasil o Tailandia cuentan con algunos de los portaaviones y buques más poderosos del momento.

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