En Cuba, gran parte del parque de automóviles es anterior a 1959, el año en el que triunfó la Revolución y la complicada coyuntura internacional, sumada al embargo impuesto por EEUU, dificultó las importaciones de nuevos vehículos. Además de coches y camiones procedentes del bloque comunista, continúan funcionando miles de "almendrones", como se conoce a los automóviles estadounidenses de época prerrevolucionaria. Arreglados mil veces y con piezas y recambios a menudo fabricados a mano, estos coches forman parte del paisaje de Cuba, en lo que se asemeja a un auténtico viaje en el tiempo.
Los coches 'retro' de Cuba, un viaje en el tiempo
La Ruta del Mar del Norte y el plan de China y Rusia para navegar en el Ártico
El triángulo de las Bermudas de los trenes alemanes: por qué son los peores de Europa
El triángulo de las Bermudas de los trenes alemanes: por qué son los peores de Europa
Por qué África prefiere a Rusia que a Ucrania
¿Tiene Taiwán un plan de defensa si China decide invadir la isla?
Nadie puede salvar Venecia: la ciudad "zombi" convertida en parque temático
Casas jaula y pisos aparcamiento: la crisis inmobiliaria se come el futuro de Hong Kong
Las imágenes del ataque a Donald Trump en un mitin
El intento de golpe de Estado en Bolivia, en imágenes
¿Un "plan Bukele" de seguridad nacional? El narco crece en Latinoamérica y algunos no ven otra salida
Hay un boom de nuevas ciudades, pero muchas están destinadas a fracasar
liberia
MÁS MULTIMEDIA
Este estado africano acaba de convertirse en el rey del comercio marítimo global
Este estado africano acaba de convertirse en el rey del comercio marítimo global
Este estado africano acaba de convertirse en el rey del comercio marítimo global
Este estado africano acaba de convertirse en el rey del comercio marítimo global
Hong Kong, más China y menos global: el incierto futuro de la metrópolis de Asia
El Corredor Interoceánico de México, ¿la gran alternativa a la muerte del canal de Panamá?