Ford Explorer, un espectacular todocamino 25 años después

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Frontal imponente
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Frontal imponente

Es un vehículo grande, de 5,06 metros de longitud y dos metros de anchura, pero su frontal le hace parecer aún más grande y llamativo. 

Siete plazas de adulto
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Siete plazas de adulto

En las dos plazas de la tercera fila se pueden instalar dos adultos sin problema, lo que hace que sea de verdad un siete plazas y aún así ofrece maletero. 

Tapicería de piel
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Tapicería de piel

Es un coche que se integra en el segmento del todocamino de lujo y sus asientos están tapizados en piel. Además, ofrecen calefacciòn y ventilación de serie. En realidad solo la pintura metalizada es un opcional. 

Estética llamativa
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Estética llamativa

La estética del nuevo Explorer es llamativa, moderna y con carácter, con sus líneas laterales muy bien marcadas. 

Interior con mucha tecnología
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Interior con mucha tecnología

El cuadro de instrumentos digital configurable con la imagen que varía en función del modo de conducción seleccionado y la pantalla central vertical le proporcionan un aspecto muy tecnológico a su interior. 

Un todocamino potente y lujoso
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Un todocamino potente y lujoso

Viene a competir con los todocamino de lujo, los Audi A7, BMW X5 o Mercedes GLS y para ello ofrece una mecánica potente, una gran habitabilidad y un precio ajustado frente a sus rivales. 

Desde 240 litros
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Desde 240 litros

Sin duda este coche destaca por su gran habitabilidad interior. Incluso con las iete plazas instaladas ofrece 240 litros que legan a 635 litros con cinco plazas. 

Solo la versión enchufable
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Solo la versión enchufable

En Estados Unidos se ofrece una amplia gama de versiones, pero a Europa solo se trae la variante híbrida enchufable de 457 caballos y etiqueta "0 emisiones". 

El Ford Explorer nació a principios de los años noventa como un todoterreno grande, de cinco plazas, pensado para el mercado norteamericano. pero se vendió también en Europa en su primera generación. Pero hacia 1995 despareció del mercado por sus motorizaciones de gasolina. Ahora llega como un modelo todocamino, aún más grande y muy tecnológico, con una potente mecánica híbrida enchufable. Con este vehículo completa la marca Ford su amplia gama de modelos todocamino en Europa, formada por cinco vehículos completamente diferentes.

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