Gordon Murray T.50, el deportivo diferente

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Apertura hacia arriba
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Apertura hacia arriba

Apertura de sus puertas hacia arriba para poder ofrecer un mejor acceso al interior del extraño habitáculo triplaza. 

Deportivo espectacular
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Deportivo espectacular

El T.50 es un deportivo espectacular, pensado para rodar en circuito pero que ofrece la posibilidad de circular en carreteras abiertas al tráfico a diario. 

Habitáculo innovador
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Habitáculo innovador

El habitáculo ofrece tres plazas, una central delantera para el conductor y otras dos más retrasadas para los dos acompañantes. Una configuración casi única 

Ventilador trasero
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Ventilador trasero

Al estilo de los Chaparral de la Can-Am de los años setenta, este T.50 lleva un ventillador trasero para regular el flujo aerodinámico. 

Gordon Murray a los mandos
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Gordon Murray a los mandos

El famoso ingeniero de la Fórmula 1, Gordon Murray, a los mandos de su nuevo y espectacular deportivo, tan diferente a lo que hay en el mercado. 

Pequeña palanca de cambios
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Pequeña palanca de cambios

Los diferentes mandos de gestión del vehículo, incluyendo su pequeña palanca de cambios, que parece sacada de la Fórmula 1 de los años sesenta. 

Motor V12 de 4 litros de cilindrada.
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Motor V12 de 4 litros de cilindrada.

Este es su grupo motriz, un doce cilindros atmosférico de 4 litros de cilindrada que proporciona 660 caballos al poder girar hasta las 12.000 rpm. 

Dimensiones compactas
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Dimensiones compactas

Otro aspecto diferenciador de este deportivo son sus dimensiones. Los 4,35 metros de longitud le convierten en el más pequeño, con diferencia, de su segmento. 

El ingeniero Gordon Murray ha desarrollado un deportivo de altas prestaciones muy especial. Con un motor de 12 cilindros pequeño ofrece 660 caballos y la posibilidad de girar hasta 12.000 revoluciones por minuto. En su habitáculo una configuración de tres plazas, con el conductor en el centro delante y detrás otros dos asientos en paralelo. Lleva un ventilador detrás para mejorar el flujo aerodinámico. Solo se harán 100 unidades a 2,5 millones de euros cada uno.   

Motor
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