Mercedes CLA 250 y su éxito compacto

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Combina berlina y cupé
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Combina berlina y cupé

Esta variante del modelo compacto de Mercedes ofrece exclusividad, una estética deportiva pero un acceso al interior algo limitado.

Dos grandes pantallas unidas
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Dos grandes pantallas unidas

Toma del Clase A del que deriva todo su equipamiento interior, incliuyendo las dos pantallas. 

Head up display programable
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Head up display" programable

El head up display proyecta muchos datos sobre el parabrisas y es configurable, algo muy poco freciente. 

Estética muy vistosa
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Estética muy vistosa

Su zaga en caida le proporciona una estética mucho más vistosa que la del Clase A o que el Clase A Sedan. 

Poco espacio para las piernas
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Poco espacio para las piernas

Las plazas traseras son justas en espacio para las piernas y también en su cota de altura. Los asientos delanteros opcionales con reposacabezas integrados también quitan algo de espacio. 

Asientos envolventes
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Asientos envolventes

El puesto de conducción es muy agradable y los asientos delanteros sujetan muy bien el cuerpo, incluso rodando rápido. 

Linea de techo en caída
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Linea de techo en caída

Esa parte trasera en caída continua desde el techo es la gran diferencia respecto al Clase A Sedan.

90 litro más que el Clase A
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90 litro más que el Clase A

Además de su estética, otra ventaja importante de esta variante respecto al compacto es su maletero, con 460 litros. 

Visibilidad completa
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Visibilidad completa

La visibilidad trasera es muy buena gracias a la vision 360 grados que hace las manioras muy seguras. 

Un compacto espectacular
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Un compacto espectacular

Solo Mercedes ofrece la combnación del concepto de berlina con el de un modelo cupé y todo ello dentro del segmento compacto. Es como un CLS en pequeño. 

Mercedes ha logrado un gran éxito de ventas con su gama compacta, y sus modelos CLA representan un toque de deportividad y exclusividad que no tienen el resto de marcas Premium en este tipo de carrocerías. La variante CLA que hemos probado es la berlina de estilo “cupé” mientras que el CLA Shooting Brake representa el familiar, pero igualmente con un acabado “cupé

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